大難來時各自「飛」!飛機「逃生艙」新概念

大難來時各自「飛」!飛機「逃生艙」新概念

雖然「空難」相較於其它類型交通事故來說,發生機率相對得低,不過一旦發生的話,事態往往相當嚴重,甚至造成上百名乘客罹難的最糟情況,有鑑於此,一個全新的飛行器設計概念應運而生,就是所謂分離式機艙「逃生」模組,企圖讓空難事故成為歷史絕響。

大難來時各自「飛」!飛機「逃生艙」新概念

通常空難發生原因,除了駕駛人為疏失與惡劣天候以外,絕大部分是因為修繕不當導致的機械故障,或者與電腦軟件有關的人機對抗,遇到這類緊急狀況,除了盡量穩住機身,並進行迫降外,其餘的就只能看平時香燒得夠不夠,交給老天爺安排。

為了讓空難事故不再發生,有人提出非常新穎的概念,就是將乘客所在的機身座艙部分,改為可分離式的機艙「逃生」模組,一但遇到機械故障,或者駕駛研判機身即將撞地,只要啟動「逃生」程序,後方乘客機艙模組就會主動分離,並打開降落傘與緩衝推進器,先求平安落地後,再等待相關救援。

大難來時各自「飛」!飛機「逃生艙」新概念

大難來時各自「飛」!飛機「逃生艙」新概念

以目前現有的航空工程學來說,這種設計可行性相當大,畢竟相似技術,人類已經運用在火星探測車上,只不過要考量到增設模組後,飛機可能增加的重量、油耗與所需推力,最重要的是研發製造成本,話說回來人命還是無價,只能希望未來航空業者、飛機製造商能看重此議題,有朝一日能讓空難事故徹底絕跡。

大難來時各自「飛」!飛機「逃生艙」新概念

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大難來時各自「飛」!飛機「逃生艙」新概念

最後,有不少國外網友提問,那麼飛機駕駛員怎麼辦?可能只能啟用自動駕駛,然後與乘客一同逃生,或者自行跳傘、自求多福吧.....

 資料來源:ScienceNaturePage

 飛機「逃生艙」新概念

 

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