普利司通發表永遠不用充氣的自行車輪胎,騎在路上絕不爆胎、預計2019年開賣

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單車可以說是路程在數公里內最佳的通勤工具,既不怕堵車,也更環保。但是單車輪胎的充氣的問題卻很煩人,一旦半路碰上爆胎沒氣,前一秒還是工具的單車,下一秒就變成負擔了。

最近,普利司通針對這個問題推出了一款免充氣輪胎,除了功能實用之外,還帶來了高顏值的外表。

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這款輪胎採用可循環利用的熱塑橡膠製作而成,輻條被設計成帶曲線的造型,由於採用了和傳統輪胎完全不同的結構,這款輪胎無需充氣,也就沒有了爆胎的危險,也非常易於保養。

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它不僅可以支撐起騎手的重量,遇到有壓力擠壓的時候也可以進行緩衝。普利司通官方表示,這個結構能夠減少輪胎行進過程中受擠壓發生形變所帶來的阻力,所以也會更省力。

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其實這款輪胎是一個簡化版,早在 2011 年,普利司通就展出了用於汽車無氣輪胎的概念並註冊了專利,當時的輪胎從正面看過去,兩面各有一套曲線輻條,結構更為複雜:

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除了普利司通,另一家輪胎大廠米其林在之前也發佈過名為 Tweel 的免打氣輪胎,目前主要用於割草機等裝備上。

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而在中國的共享單車「摩拜」單車也用了免充氣輪胎,不過他們並不是採用和普林斯通類似的輻條結構,而是透過實心輪胎的方式來來實現免充氣。這些實心輪胎採用獨家研發的 SEBS 熱塑橡膠製造而成,有著耐老化和環保的特性。

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這些免充氣輪胎至今還沒能普及開來,除了成本和舒適性之外,是因為還有一些技術上的問題沒有解決。例如普利司通的工程師曾經在採訪中表示,在行進過程中,一旦輪子被障礙物卡住,輻條會變形且難以復原,他們也在想辦法解決這個問題。而米其林的北美總裁也表示,在舒適性等層面來看,當下這些充氣輪胎性能仍要好於免充氣輪胎。

不論如何,免充氣和不用擔心爆胎所帶來的便利仍然很誘人,我自己的單車平均一個月要充氣至少一次,還不算遇到輪胎破裂的情況。希望在不久的將來,我們再也不用因為輪胎沒氣而在路邊嘆氣。

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maybe
1.  maybe (發表於 2017年4月26日 21:40)
ifanr是多專業的寫手?
在輪子的發展中,充氣輪胎出現前就是圓形結構輪的時代,DUNLOP的充氣輪胎就是訴求輪胎充氣以減低震動(air 氣墊?),然後時代的演進上就從此替代了實心橡膠的輪胎。
講難聽一點,以前的輪子就好像鞋子的進化,從實心的橡膠鞋墊演變成氣墊......

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