馬斯克自己爆料 Model3量產車型真面目,一年多的排隊等待終於結束

馬斯克自己爆料 Model3量產車型真面目,一年多的排隊等待終於結束

排隊排了一年多的特斯拉車友和馬斯克粉絲們是時候鬆一口氣了,馬斯克自己在自己的Twitter上展示,等待已經結束, Model3量產車已經可以開始出廠了。

在正式出廠的6個小時前,馬斯克就已經做好了 Model 預告準備,在 Twitter 上進行階段式預熱,轉發量也在短時間內迅速過萬。

馬斯克自己爆料 Model3量產車型真面目,一年多的排隊等待終於結束

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在本週一,特斯拉上半年交付量僅為47100輛」又見怪不怪地引起了特斯拉投資者的強烈反應,特斯拉股票的跌幅也頗讓人心酸。而公司給出的解釋仍然與每個季度的解釋一樣——「產能不足」:使用新工藝和技術建立新產線量產100kWh電池 pack 的嚴重缺口。

不過在這份銷售公告中,能告慰車主及投資者的唯一好消息便是 Model3的出廠時間——「符合所有監管要求的第一輛認證 Model 3將在本週下線,首批30輛 Model 3的交付儀式將於本月28日在加州特斯拉弗裡蒙特工廠舉行」。

另外,馬斯克也在前幾天發 Twitter 宣佈,Model3的交付量會逐月增加,8月會交付100輛,而9月會交付超過1500輛!不出意外,從今年12月開始,每月交付量將達到20000輛。

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這一次,馬斯克沒有食言,果然在本週日中午(美國西部時間週六)帶來了關於 Model3最重磅的消息與圖片:

Model3量產車出廠了,而且看起來還蠻酷,通體黑色。

而圖片發佈在 Twitter 上後,一大批馬斯克的粉絲、客戶(車主)以及質疑者也聞風而至或正在趕來的路上……

在回覆馬斯克的留言中,粉絲們大呼「過癮」,「我一定要買一輛」,「我在做夢嗎」,「天哪,太酷了」,「可以用不那麼貴的價格買一輛好車了」,「這個顏色很漂亮」,「迫不及待想親眼看到它,親自手摸一下它」(反正你能想到的表情包以及讚美之詞基本都有)。

嗯,隔著螢幕都能感受到網友們的暴風式期待與熱情:

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富達投資集團的基金經理 Gavin Baker(不過要提醒一句,富達是特斯拉現在的5大股東之一)更是給出了這樣一個評價:「特斯拉的 Model3將是有史以來最大最強勁的消費類產品」:

「Model3讓我想起了早期的 iPhone。當蘋果產品的確開始具備明顯優勢並且收入開始有起色時,整個手機產業中的 OEMs(原始裝置製造商、代工廠)開始全面對其進行『回應』。」

(下圖文字翻譯:油業公司正在哭泣;我 Facebook 上很多石油及汽油供應商的員工們真的在「哭泣」……)

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而質疑者則拿特斯拉的股票和交付量來說,稱「這是馬斯克在轉移產能不足的焦點」;也有人說這輛車像一輛「道奇」,或是一輛Audi A7……

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不過,得到點讚最多的還是那些訂購了 Model3的車友們。他們對那些整天「唱衰特斯拉」的分析師及投資者的嘲諷又來了一波。譬如 Model3 車主俱樂部的官推就發了這麼一個 Twitter:

「之前那麼多分析師和所謂的『專家』都說你(馬斯克)造車永遠都不會守時,但現在看看這個!是時候讓他們吃掉幾隻烏鴉了。」

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不過等待了這麼長時間,其實 Model3詳細的規格及更多相關訊息還沒有披露,有媒體及車友已拍到從美國特斯拉車廠中開出的 Model3(以下三張):

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