車齡高、效能變低怎麼辦?逆電流幫愛車找回「年輕」的自我!

車齡高、效能變低怎麼辦?逆電流幫愛車找回「年輕」的自我!

隨著車齡增長、零件老化,負責傳送「電力」的線路阻抗也隨著增大,當負載變大時會覺得車變沒力、變耗油,這時候除了選擇「少開」這種消極的作法之外,安裝逆電流產品或許可讓狀況有所改善,為什麼呢?其實逆電流有所謂的「穩壓」功能!

車齡高、效能變低怎麼辦?逆電流幫愛車找回「年輕」的自我!

沒錯!現在講逆電流產品有些老生常談,早在好幾年前就流行過,有人裝了覺得有效、變夠力更省油!有人覺得沒效、是騙錢的玩意兒!但別急著轉台,接下來筆者分析給各位了解!

在引擎發動的那一瞬間需要極大電壓,所以電瓶老化、蓄電量不足時就會有啟動馬達「扣」很久,甚至「扣」不起來的聲音,而在引擎啟動之後,接下來供電的工作就交給發電機囉!電瓶只會在重負荷情形下隨時放電。經過發電機整流過的直流電會有不規則波動,加上老車線路老化、阻抗變高的情形下,自然會造成所有需要用電的零件,因電壓不穩而性能大打折扣,甚至壽命降低,這時候安裝逆電流是為了穩壓的功能。

車齡高、效能變低怎麼辦?逆電流幫愛車找回「年輕」的自我!
↑與電瓶相接的逆電流就算引擎熄火之後仍會繼續「吃電」,如果車不常開,電瓶很快就沒電了,因此Tuner與鑰匙連接,將鑰匙開到紅火之後才會啟動逆電流。

逆電流是由許多大大小小的電容組合而成,不同容量的電容會有不同的充放電速度,以對應各種不同的用電需求,同時也能夠吸收不同頻率的雜訊,所以有消除雜訊的濾波功能,而電容的物理特性可瞬間釋放高功率,再用很短的時間充好電,與車用電瓶是用來儲存電力的功能不太一樣,至於可增強馬力、更省油等說法,其實筆者認為算是回復該有的性能吧!

車齡高、效能變低怎麼辦?逆電流幫愛車找回「年輕」的自我!
↑加裝電系產品多會有保險絲防止意外發生,逆電流產品當然也要有!

逆電流產品好壞差異性大,主要原因來自電容品質,不過說真的,光看產品外觀哪知道電容品質!這時要充分運用社群資源,問一下親朋好友或俱樂部好伙伴,看看有沒有推薦的產品!

另外,加裝逆電流之後最常出現的問題就是「電瓶沒電」,原因是逆電流與電瓶連接,就算引擎已經熄火,逆電流仍會慢慢將電瓶電力「吃光」,而協助本期「汽車GG小幫手」取材的柯氏汽車,就將逆電流通過鑰匙,只有開啟紅火才會通電,這樣就不會把電瓶電力偷走。

車齡高、效能變低怎麼辦?逆電流幫愛車找回「年輕」的自我!
↑容量大小不同的電容有著不同的充放電速度,也可吸收不同頻率的雜訊,而電容品質也很重要喔!

其它部分像是一定要有保險絲、耐壓必須在25V以上等,而筆者建議老車可以試試看,新車就不用了!至於有沒有效果?筆者認為會不會變夠力倒是其次,可以省油比較重要吧!可惜筆者的賤駒不夠老,沒辦法提供實測數據,如果各位朋友有安裝逆電流,上來分享一下安裝之後的心得喔!

車齡高、效能變低怎麼辦?逆電流幫愛車找回「年輕」的自我!
↑逆電流產品的線路不宜過長,所以才會有逆電流必須安裝在電瓶附近的說法,但很多車款電瓶在車尾或是自行後移,這時候逆電流仍要在電系設備多的車頭較好!

取材協力:柯氏汽車

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