不只玩運費補貼,蝦皮推兩小時到貨試水溫

不只玩運費補貼,蝦皮推兩小時到貨試水溫

蝦皮購物又有新招,這次要推兩小時到貨服務。不過所謂兩小時到貨其實有諸多限制,目前還只是在試水溫。

皮購物又出新招,今(16)日打出「兩小時極限快遞,遲到一秒就送60元」的服務口號,讓許多消費者眼睛一亮,可能也讓許多電商平台業者嚇出一身冷汗。不過據瞭解目前蝦皮還只是以單一活動的形式在測試市場水溫,暫時不會成為平台的服務標配。

2小時到貨創話題,但實際使用限制多

物流到貨速度是B2C平台業者如momo、PChome的強項,也是這些平台至目前為止仍能力守城池的重要優勢。這些優勢都是他們靠著過去多年來投入大量資源,一磚一瓦建立起來的基礎建設才能作到,如果今天蝦皮只花不到兩年時間就作到2小時到貨,那無疑是相當驚人的。但如果進一步細看蝦皮的服務內容,其他業者或許還不用太過擔心。

不只玩運費補貼,蝦皮推兩小時到貨試水溫

這次2小時到貨的活動其實設有諸多限制,如只限於台北市大同、中山、松山、萬華、中正、大安、信義和內湖這八個行政區,而且只在蝦皮商城每日提供五種商品,活動時間也只有五天。

另外,根據蝦皮官方的說法,這次2小時到貨活動主要是跟全球快遞配合,使用全球快遞的倉儲和物流,看來蝦皮似乎還沒有走到自己建倉這一步。目前看起來,要將2小時到貨服務變成平台標配,可能還有一段距離。

藉活動視水溫,會否成平台標配仍待觀察

不過也像蝦皮所說,會推出這樣的活動就是想要測試消費者反應,如果反應熱烈、需求強勁,那他們也不排除會延長活動時間,投入更多資源。就像當初推出超商取貨免運服務,一開始也是以「活動」的形式展開。

而若蝦皮真有心要將物流到貨時間納為蝦皮購物的基本標準服務,可能會牽涉到平台本身基礎建設的深度,需要時間、資源、產業知識、經驗、商家配合等多方因素的配合,如果不是採取併購的方式,應該不容易在短時間內建立起這樣的能力。此外,如果蝦皮為了提高到貨速度決定自行投資建倉,似乎也與先前採取「輕資產」經營的模式相違背。但也或者蝦皮會有其他解方?

不論如何,從過去的經驗看來,或許還是不能太小看蝦皮的決心。

 

●本文授權轉載自:數位時代

數位時代
作者

《數位時代》,關注國內外網路創業生態,精選全球科技業的重要趨勢、創新模式和最新動態,並有記者第一現場的報導,以及各類社群活動消息。希望能協助讀者早一步領略趨勢脈動、領先掌握下一步行動的競爭優勢。

使用 Facebook 留言
發表回應
謹慎發言,尊重彼此。按此展開留言規則