一個月前才說要把特斯拉私有化,現在馬斯克發表公開信表示特斯拉不私有化了、請投資人放心

一個月前才說要把特斯拉私有化,現在馬斯克發表公開信表示特斯拉不私有化了、請投資人放心

彭博社報導,馬斯克在特斯拉官網上發佈公開信,表示特斯拉將放棄私有化。讓人覺得馬斯克從公開說特斯拉要私有化到放棄,不過短短一個月的時間,從聲明到結束整個過程都顯得戲劇性。

本月7日,特斯拉首席執行長 馬斯克在Twitter上宣佈,希望透過一項交易將特斯拉私有化,不過這項交易的最終決定,仍需要股東投票決定。

由於馬斯克利用社群媒體來披露公司計畫,並不是一間公司要私有化的正統做法,讓投資者也無法確定馬斯克有多認真,尤其是從他過去的紀錄來說,這位企業家其實想法還挺善變的。

不過,一週之後,馬斯克又在官網上貼出聲明,表示私有化的計畫他已經想了兩年,而眼看最近資金已經要到位。而背後的金主可能來自沙烏地阿拉伯。當時他表示「 回到將近兩年前,沙烏地主權財富基金(PIF)曾多次與我接觸,討論私有化一事,他們當面向我表達興趣,因為沙國需要轉移對石油的經濟依賴。 」

雖然如此,但是馬斯克的二次聲明留給投資人的是更多疑問,而且他的說法聽起來也不像是資金到位。

而現在,馬斯克再度在官網發表公開信,但是這次不是說明資金到位,而是表示他已經放棄私有化,標題就是「Staying Public」。看來這位善變的企業家果然「不負眾望」。

 

以下為馬斯克公開信:

本月早些時候,我宣佈考慮對特斯拉進行私有化。作為這個流程的一部分,我們必須要瞭解現有投資人是否認為這是一項好的戰略,以及他們是否願意參與私有化之後的特斯拉。

投資人對我非常重要。幾乎所有投資人從我們2010年上市時就與我們一同堅守,我們當時沒有生產汽車,只是對未來的計畫制定了一份願景。他們堅信我們推動可持續能源發展的使命,也發自內心關注我們的成功。

銀湖資本、高盛和摩根士丹利都是這些問題的世界級專家,我跟他們共同研究了很多跟特斯拉私有化有關的因素,並且處理了投資者對資助私有化交易表達的興趣。我們還花了很多時間聽取了現有的大小股東的意見和建議,瞭解他們認為哪些事情最符合特斯拉的長期利益。

根據過去幾個星期的溝通,並且對那些最有利於公司的事情進行了全面考量之後,我確定了幾件事情:

從我獲得的回應來看,特斯拉的多數現有股東顯然都認為我們最好保持上市公司狀態。另外,很多機構投資者也解釋了他們的內部規定會限制他們對私有公司的投資。另外,如果我們真的私有化,目前也沒有辦法讓多數散戶投資人持有我們的股票。儘管跟我溝通的大多數股東都表示,如果我們私有化,他們仍會與我們同在,但整體的觀點仍然是:「請不要這樣做。」

我知道私有化的過程很有挑戰性,但因此消耗的時間和分散的精力顯然超出我最初的預期。這會變成一個大問題,因為我們顯然現階段應該集中精力增加Model 3的產量,盡快扭虧為盈。除非我們在財務上實現可持續發展,否則就無法達成推動可持續能源發展的使命。

儘管如此,我起初關於特斯拉私有化資金非常充裕的想法也在這一過程中得到加強。

綜合考慮這些因素之後,我昨天會見了特斯拉董事會,告知他們我認為保持上市公司的身份對特斯拉是更好的選擇。董事會也同意這種看法。

我們今後將繼續關注最重要的問題:開發人們喜歡的產品,對地球上的生靈共同的未來產生積極的影響。我們已經證明我們可以生產了不起的可持續能源產品,我們現在需要證明我們本身也能夠實現可持續的盈利。根據我們在Model 3上取得的進展,我們完全可以做到這一點,這也是我和我的團隊為之付出全部努力的目標。

感謝所有投資人、客戶和員工,感謝你們給予特斯拉的支援。我對繼續領導特斯拉這家上市公司感到無比興奮。這是一份莫大的榮耀。

 

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