最強 NA 蛙沒有之一!Porsche 911 GT3 RS「1,018萬起」驚喜現身!

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適逢 Porsche 品牌 70 週年嘉年華,台灣保時捷正式將旗下完整承襲賽道性能血統的全新 911 GT3 RS 推上舞台,擁有堪稱 NA 世代最強的 520hp 動力,加上 3.2 秒加速破百、極速 312km/h 強悍實力,成為繼 911 GT2 RS 後今年第二輛登台發售的性能 RS 車型。

Porsche 911 GT3 RS 正式售價:NT.1,018 萬起

 最強 NA 蛙沒有之一!Porsche 911 GT3 RS「1,018萬起」驚喜現身!

一向是 911 車系不動 NA 性能旗艦的 GT3 RS,據傳在新的 992 世代上即將捨棄「傳統」、改用出力更具效率的渦輪增壓六缸心臟代替,也讓這部也許是「末代 NA」的 991.2 GT3 RS 成為市場上炙手可熱的寵兒。

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動力部份 991.2 GT3 RS 仍舊維持小改前的 4.0L 自然進氣水平對臥六缸引擎的經典架構,但在原廠工程師的調校下最大動力從 500hp 調漲至 520hp,成為自然進氣引擎有史以來出力最強的版本!直逼 9,000rpm 的轉速紅線以及線性綿密的加速感,可是當今渦輪引擎罕能企及的領域,這也是為何自然進氣引擎至今仍有大量擁護者的原因。

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而 520hp 的最大動力透過高效七速 PDK 雙離合器自手排變速箱綿密傳遞至後軸,造就比小改前快 0.1 秒的 3.2 秒加速破百與 312km/h 極速,底盤方面除了有招牌的後輪轉向系統增進操控性之外,此次 GT3 RS 小改還將多連桿懸吊系統換上魚眼軸承,多方強化之下一舉在「綠色地獄」紐柏林北環道以 6 分 56.4 秒創下自然進氣公路跑車的最速單圈紀錄。

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輪圈則是採用前 20 吋 265/35、後 21 吋 325/30 的前後配設定;此外原廠還提供在外觀、內裝與底盤等多處車身部件施以碳纖維部品來減輕重量的 Weissach 套件,連輪圈也換上輕量化鎂合金樣式,一口氣將車重壓在 1,430kg 的絕佳水準。

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外觀方面最引人注目的莫過於誇張的寬體與大型尾翼,其餘像是後葉子板上的引擎進氣孔、前葉子板上鰭片狀散熱孔等經典特徵一並保留,並且為了追求極致輕量化,連車頭廠徽、車尾的 GT3 RS 字樣都不放過,由常見的立體金屬銘牌改由「貼紙」取代。

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內裝方面維持一慣競技化風格,碳纖維賽車桶椅只是基本,專為輕量化而生的織布門把與取代隔板的置物網依舊保留,且若車主覺得「基本」樣式不夠熱血,可以選擇導入防滾籠、滅火器、滅火器、緊急斷電系統與六點式安全帶的 Clubsport 套件,營造出更為競技的氛圍。
 

同場加映:Porsche 70 周年慶典 SPORTSCAR TOGETHER DAY 報導連結

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