BAC Mono摩納哥一日試駕體驗!比 Bugatti Veyron的馬力重量比還讚

BAC Mono摩納哥一日試駕體驗!比 Bugatti Veyron的馬力重量比還讚

GTspirt網站編輯這次受英國獨立車廠 BAC (Briggs Automotive Company)邀約,前往法國 摩納哥體驗擁有 formula賽車等級操控與性能、專位為熱愛激烈操控買家設計開發、並能合法開上一般道路的 BAC Mono單人座小型賽車。

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一般市售量產車款要改裝成充滿樂趣的賽道玩具,可是要花費不少的金錢與精力。 國外許多車廠便提供了專為賽道激烈駕馭所開發的小型賽道機器,例如 Arial Atom、Caterham 7、Lotus 2-Eleven、以及 Radical系列車款等...。這些車輛雖沒有嚇人的破千匹馬力輸出,但優異的重量/馬力比與輕量靈活的操控性,卻讓它們能在賽道上跑出比頂級超跑更快的成績。以英國生產的 Radical車廠為例,其 Radical SR8 LM與 Radical SR8車款就分別以6分48秒與6分55秒,包辦了德國紐柏林北賽道的最速單圈成績第一與第二名的位子。

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BAC Mono單人座小型賽車除了是一輛完美的賽道玩具之外,駕駛還能在一般道路上,感受到 F1一級方程式賽車等級的操控、性能、與樂趣。全車僅540kg重的碳纖維車身搭配280匹最大馬力, 讓 BAC Mono擁有比 Bugatti Veyron還要優異的馬力重量比(Power weight ratio),並造就了優異的加速能力。此外,BAC Mono 48/52的前後車身配重,也將提供駕駛頂級的駕馭樂趣。

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BAC Mono搭載了一具擁有 280匹最大馬力與28.2公斤米最大扭力輸出的2.3升 Cosworth自然進氣直列4缸引擎;搭配具有 Formula 3規格標準的 Hewland 6速序列式變速箱系統(含換檔撥片與防滑差速器) ,0~96km/h加速僅需2.8秒,0~160km/h也只要6.7秒,而車輛的極速更可達到274km/h的境界。

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操控方面,BAC Mono搭載由 Stuttgart 大學團隊所設計的全車空力套件、高性能 AP Racing煞車系統、OZ Racing鋁合金輪圈、Kumho性能跑胎、GEMS電子系統、以及賽車等級的懸吊設定。除了操控與性能之外,BAC Mono的碳纖維單體式座艙、FIA規格翻滾防護系統、以及6點式安全帶也將提供駕駛更高的安全性。

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單人座 BAC Mono兇猛的外型容易讓人誤以為它是輛賽道專用車款,但我們其實可以從方向燈與車牌辨認出它具有合法上路的資格。座艙內的方向盤與腳踏板能依照駕駛身高尺寸,調整至最佳的位置。車主還可選配類似 F1一級方程式賽車的量身定做賽車椅。為提升便利性,BAC Mono配置了能容納安全帽與方向盤的小型置物櫃。

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售價84,950歐元(約323萬新台幣)起跳的 BAC Mono除了擁有兇猛性能之外,價格還相當合理。無論是它獨特的外型或是兇猛的引擎聲浪,都讓 BAC Mono成為摩納哥路上的焦點。其切換檔位時所發出的機械碰撞聲更是讓每位熱血駕駛與車迷們為之瘋狂。隨著國內日漸盛行的賽車風氣,或許某日我們將能親眼見識到 BAC Mono的魅力。

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資料及圖片來源:gtspirit.com,bac-mono.com

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