2013 YAMAHA SMAX水冷跑旅試騎!該入手 9萬多塊的摩托車、還是拿去改車?

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▲SMAX以華美氣勢及跑車味道元素相結合。大燈、方向燈及定位燈的整合,讓燈型線性營造流暢的豪華霸氣;側車身以表現曲線的性感與面的張力,飽滿的曲面加切削內凹線,帶出腰身的S曲線。

喇叭置於前導風孔內,遠近頭燈為鹵素大燈,而兩邊日行燈為LED。

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▲SMAX為在顛簸路面有更舒適的騎乘感,特選用13吋高性能跑胎,且由於接地面積加大,使得操控更具安定性;配備前 267mm浪花碟+後 245mm通風碟,前雙活塞、後單活塞煞車卡鉗,提供強勁的制動力和安全性。

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▲階梯式的大型座椅適合長途騎乘及雙載,椅邊車縫線頗有汽車皮革內裝的質感,而且是雙花紋面了的鋪陳。加大加厚的坐墊設計更增添支撐感,讓前後座都能感受到舒適感的提升。

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▲後座乘客的鋁合金快速收納腳踏板。

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▲SMAX還擁有多項實用設計,「坐墊自動開啟機構」完全不勞親自動手;32公升坐墊下置物空間不僅加大,底部更是平整,可以放心擺放3C產品。

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▲跑車風格加上高科技感的儀表板也以豪華寬幅帶入跑車轉速表的造型元素,呈現豪華運動及前衛科技感。

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▲加油孔蓋、鑰匙開關、防盜感應綜合開關。

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▲尾部造型則以分件與分離式方向燈及後扶手收合減輕量感,且尾燈特殊排列線形向下收束,指向LOGO強調品牌識別。

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▲SMAX搭載YAMAHA全新設計的「水冷4V引擎」,可在加速時提供充沛動力輸出、起步時加速性能也得到強化和提昇;更具備獨特的「側掛式高散熱性水箱」,讓引擎性能表現更優異。

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▲為提升SMAX的操控而採用的新設計「中置後避震器」,不僅大幅提昇車體的剛性與貼地性,也將吸震方向由上下作動改為前後水平作動,提昇了乘坐者的舒適感外,更提供 不錯的操控快感。

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▲排氣管尾段有大面積隔熱保護蓋。

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sniper-廖剛
作者

「Auto-Zone 玩車特區」 主編 ==> http://auto-zone.com.tw

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