降低出車禍的五大「防禦駕駛」絕招(1) - 視線要放在遠處

降低出車禍的五大「防禦駕駛」絕招(1) - 視線要放在遠處

我們駕車時,通常都會很注意眼前的路況,尤其是在市區駕駛;像台灣這樣人口稠密的海島型國家,很少有一望無垠的洲際公路(除了兩條主要的縱貫高速公路),所以我們的開車習慣,通常都是集中在車頭前方 3~5個車身的距離而已。

降低出車禍的五大「防禦駕駛」絕招(1) - 視線要放在遠處

我們常常等到車子已經快到進入轉彎點、變換車道位置時,才開始去轉打我們的方向盤,這樣不僅會有來不及的可能,更多的時候,我們會讓後方車輛感到措手不及。如果時速很慢、是在市區行駛,這樣的動作還算合理,但很多時候是發生在高速路段,例如時速超過50km/h的時候。

在路況允許的情況下,將視線放遠至 800公尺~1.6公里,雖然我們無法辨識那邊的詳細路況,但我們總是可以提早知道之後的路況大約是如何。例如有沒有塞車、車禍,或是即將要變換車道之類的。

人類的自主移動極限,大約是 36km/h、也就是 10秒跑完百米賽跑的速度,而一般走路來說,時速有 10km/h就算很快了;所以人類本能在面對車輛的移動速度時,通常都會有「相對延遲反應」的現象出現。如果不及早注意未來(更遠的前方)的路況,等到「車到臨頭」才反應,通常都會遲了。

提前看到路況,就能提前規劃駕駛方向,所以除了能儘早避開一些障礙之外,也會讓麻煩事提前獲得解決;更重要的,是能夠減少車輛的損耗、以及降低一些油耗的浪費。

例如,我們提前看到交通號誌快要變紅燈了,很自然就會鬆開油們,畢竟急加速急煞車對車輛的傷害是最大的。而適當的滑行,也就可以省下一些油料、以及減少剎車來令片的磨損程度。

消息來源:DriveSafely by Mike Rogers

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