降低出車禍的五大｢防禦駕駛｣絕招(1) - 視線要放在遠處

我們駕車時，通常都會很注意眼前的路況，尤其是在市區駕駛；像台灣這樣人口稠密的海島型國家，很少有一望無垠的洲際公路(除了兩條主要的縱貫高速公路)，所以我們的開車習慣，通常都是集中在車頭前方 3~5個車身的距離而已。

我們常常等到車子已經快到進入轉彎點、變換車道位置時，才開始去轉打我們的方向盤，這樣不僅會有來不及的可能，更多的時候，我們會讓後方車輛感到措手不及。如果時速很慢、是在市區行駛，這樣的動作還算合理，但很多時候是發生在高速路段，例如時速超過50km/h的時候。

在路況允許的情況下，將視線放遠至 800公尺~1.6公里，雖然我們無法辨識那邊的詳細路況，但我們總是可以提早知道之後的路況大約是如何。例如有沒有塞車、車禍，或是即將要變換車道之類的。

人類的自主移動極限，大約是 36km/h、也就是 10秒跑完百米賽跑的速度，而一般走路來說，時速有 10km/h就算很快了；所以人類本能在面對車輛的移動速度時，通常都會有｢相對延遲反應｣的現象出現。如果不及早注意未來(更遠的前方)的路況，等到｢車到臨頭｣才反應，通常都會遲了。

提前看到路況，就能提前規劃駕駛方向，所以除了能儘早避開一些障礙之外，也會讓麻煩事提前獲得解決；更重要的，是能夠減少車輛的損耗、以及降低一些油耗的浪費。

例如，我們提前看到交通號誌快要變紅燈了，很自然就會鬆開油們，畢竟急加速急煞車對車輛的傷害是最大的。而適當的滑行，也就可以省下一些油料、以及減少剎車來令片的磨損程度。

消息來源：DriveSafely by Mike Rogers