美國研究:「我們可以讓所有汽車都用風力發電來作為動力來源嗎?」 你猜這有多少可行性?

二、只有風力發電的電量是不夠的

美國研究機構對於用風力發電,來作為所有汽車的能量來源,做了許許多多的假設...但這些用電量多寡、用電習慣、風力季節性等等,都還是其次的,最首要最根本的一環,就是要有電動車!

要全美都用風力發電的電能來取代汽車使用石油燃料,意思就是全美的車子都要是「電動車」。這個可能似乎比解決風力發電的科技面還難達成,對他們來說,這比創舉還要偉大。Stephen Connors教授認為,就算電動車最後終於普及了,這也是要等到 2050年才行,距今至少還有將近 40年的時間。

如果以一部車一公升平均行駛距離為 6.4公里(這數字是因為美國很流行吃油怪獸)來計算,就現今的電動車科技,約是會消耗掉 40kW/h的電量。而以目前美國一天的汽油消耗量來說,約是150萬公升,換算成對應的電量來說,至少要有 16兆 kW/h的電量。意思就是說每天都要有這樣的電量,才能負荷全美一日的車用電量所需。

再細算一部車一年約行駛 1.6萬公里,約用掉 1893公升的油料,對應成電量,也就是可以消耗掉 2萬 kW/h的電量。不過這個數字,大概只是很粗略的估算,在現實生活中,每日發電量一定要大於這些數字才行。

美國運輸部 2006年的統計,境內乘用車的數量約有 2.51億輛,而依照美國能源情報署 2007年公布全美的總發電量,約是超過 4000兆 kW/h。這樣的數字比起 16兆 kW/h超出很多,所以基本上美國是可以將部分電量轉移到電動車使用、也是足夠的,而不用單純地想要依靠風力發電的可能。

不過,他們會開發再生能源的技術,來達到這個電量的需求。

美國研究:「我們可以讓所有汽車都用風力發電來作為動力來源嗎?」 你猜這有多少可行性?

消息來源:howstuffworks
圖片來源:Google

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