【2014台北車展】Ferrari法拉利全車系介紹,沒有一輛低於千萬的!

【2014台北車展】Ferrari法拉利全車系介紹,沒有一輛低於千萬的!

Ferrari法拉利汽車今年首度參與台北國際車展,替會場產生更多亮點與可看性。現在就來為車迷朋友介紹本次參展的 Ferrari法拉利全車系性能特色與規格數據。

F12 Berlinetta

【2014台北車展】Ferrari法拉利全車系介紹,沒有一輛低於千萬的!

F12 Berlinetta這款搭載性能超群12缸引擎的全新公路跑車,不僅重新詮釋經典設計理念,並結合無與倫比的空氣動力特性等創新,0-200 km/h僅需8.5秒,堪稱史上最快的Ferrari法拉利之一,同時成為新一代12缸超級跑車的極致動力典範。

F12 Berlinetta配備了排氣量6262cc的65°夾角V12引擎,這具自然進氣式的12缸引擎,擁有令人瞠目的卓越性能,最大輸出馬力達740 CV,功率係數為118 CV/l,扭力最高值達690Nm,且在轉速僅為2,500 rpm之際,就能實現最高值80%的扭力,確保優異的加速性能,引擎轉速極限則為8,700 rpm,並搭配有F1雙離合器自手排變速箱,並擁有專為此車型所設計的齒比,重量-馬力比僅為2.1 kg/CV。

歸功於Ferrari法拉利對於引擎、空氣動力學特性、輪胎和車重等車輛系統的全方位研發,F12 Berlinetta在燃油經濟性方面,也已成為頂級跑車陣容的佼佼者,該車油耗降低了30%,二氧化碳排放量僅為350 g/km。

根據多項電腦輔助流體力學(CFD)長時間的風洞實測,F12 Berlinetta在空氣動力學運用達到極致。下壓力增加了76%(200km/h時達123kg),阻力則顯著減少(阻力係數僅為0.299)。以上結果歸功於兩套全新解決方案:其一是空氣橋,它利用引擎罩將空氣從車的上半部分輸送到車輛側翼,使空氣在側翼與輪拱後方的尾流交匯,從而減少阻力並產生下壓力;其二是主動刹車冷卻裝置,該裝置僅在高工作溫度下,才會打開刹車冷卻管道導流葉片,亦能有效減少阻力作用。

【2014台北車展】Ferrari法拉利全車系介紹,沒有一輛低於千萬的!

Ferrari法拉利最新一代碳陶瓷制動系統(CCM3),與創新型磁流變懸掛控制系統(SCM-E),為F12 Berlinetta超群的性能錦上添花。同時,全新研發的車輛電子控制系統,包括E-Diff、ESC、F1-Trac和高性能ABS均為集大成之作,此技術已成為現行Ferrari法拉利車款的標準配備。

更令車迷血脈賁張的是,F12 Berlinetta從靜止加速到100 km/h僅3.1秒、0-200 km/h僅需8.5秒,此外,這款全新12缸跑車,在Fiorano賽道創造了Ferrari法拉利現行所有公路跑車的最佳成績:單圈時間僅需1分23秒。靈敏的轉向、更小的方向盤角度,以及更優異的轉彎性能,亦確保該車最高的性能標準和最佳駕乘體驗,同時制動距離也大幅縮短。

為了進一步強化F12 Berlinetta的卓越性能,Ferrari法拉利將傳統傳動軸結構全面革新,除縮短軸距,並降低引擎、儀錶板和座椅的重心,後懸掛系統和變速箱的全新結構,讓Ferrari法拉利工程師有效縮小車體後部體積,使得車身重心降至更低,造就了一個非常緊湊的車體。

相較於緊湊的外部工藝,F12 Berlinetta車內空間異常寬大,舒適度極高。全新的Frau皮革內飾先進技術,與精緻手工藝細節相得益彰。呈傾斜設計的儀錶板中間乃全新碳纖維鋁質氣孔,靈感來源則於航空工業設計。經過對座艙的規劃設計,F12 Berlinetta不僅內部配置空間實現最大化,座位後方亦擁有更大容量行李箱,乘客可以透過後擋板上的獨特設計,輕鬆佈置行李空間。

現場展示F12 Berlinetta技術規格
引擎
引擎類型 V12& 65
度夾角
缸徑/衝程94 x 75.2 mm

總排量6262 cc

壓縮比13.5:1

最大輸出功率740匹 @ 8250 rpm

功率係數118 CV/I

最大扭矩690 Nm @6000 rpm

最大轉速8700 rpm
尺寸和重量

車身長度4618mm

車身寬度1942mm

車身高度1273mm

軸距2720mm

前輪距1665mm

後輪距1618mm

整備重量1630 kg

重量分配 前軸46%,後軸54%

重量/功率比 2.1 kg/CV

油箱92 l
車輪與輪胎

前輪255/35 ZR 20 9.5J

後輪 315/35 ZR 20 11.5J

前輪(冬季專用輪胎)255/35 ZR 20 9.5J

後輪(冬季專用輪胎)305/35 ZR 20 11.5J
碳陶瓷制動器(CCM3) 

前輪 398 x 223 x 38 mm

後輪360 x 233 x 32 mm
電子控制系統
ESC&& &&& &&& &&& &&& &
穩定控制系統
高性能ABS/EBD&& &&& &
高性能防抱死制動系統(具備電子制動力分配)
F1-Trac&& &&& &&& &&& &
F1牽引力控制系統
E-Diff 3&& &&& &&& &&& &
第三代電子差速器
SCM-E&& & && &&& &&& &
雙螺線管磁流變液控制系統
變速箱
7速F1雙離合器變速箱
性能
最高車速超過340 km/h

0-100 km/h3.1秒

0-200 km/h8.5秒
油耗與排放(ECE + EUDC綜合平均數值)

油耗15l/100 km

二氧化碳排放350 g/km
提供輕量選項
ECE+EUDC,配備HELE系統
基本車價NTD 17,180,000

重點選配& &
輪壓和溫度監測系統
前停車雷達
前後懸吊升降功能
葉子板盾型Ferrari車隊徽章
全方位電動調整座椅
防眩室內外後視鏡
主動轉向頭燈系統
後倒車攝影機
臺灣標配價NTD 18,380,000

[以下分頁繼續 Ferrari法拉利全車系介紹]

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