烏克蘭領空這麼危險,馬航 MH17為何還要飛越呢?其實當時還有其他民航機在附近飛行!

烏克蘭領空這麼危險,馬航 MH17為何還要飛越呢?其實當時還有其他民航機在附近飛行!

馬來西亞航空 MH17客機遭到導彈擊落的烏克蘭東部領空早就是一塊危險的區域,親俄羅斯武裝分子與烏克蘭政府已在此地進行了數月的衝突與戰爭。馬航 MH17客機慘案發生前幾天,就有2架軍用機在此遭到擊落。既然已知道危險性,為何還要冒險飛越呢?

烏克蘭領空這麼危險,馬航 MH17為何還要飛越呢?其實當時還有其他民航機在附近飛行!

其實航空當局早已針對烏克蘭東部航線區域發佈警告,但沒有人想到武裝分子竟會對一架飛行於33,000英呎上的民航客機進行攻擊。恐怖的是當馬航 MH17客機遭擊落當時,還有兩架印度與新加坡航空公司的客機在附近飛行。

在特殊的情況下,航空當局(包含 FAA美國聯邦航空總署、EASA歐洲航空安全局、以及國際民航組織ICAO)有權利建議或是禁止飛機穿越任何一個危險的區域。造成飛行限制的原因包含了武裝衝突、搭載重要人士(例如美國總統)飛機的經過、以及自然災害等...。

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在武裝衝突危機的情況下,航空當局通常只會限制飛機的飛行高度。飛機一般只有在起飛與下降時,最容易遭到地面武器(包含小型槍械或是肩攜式防空飛彈)的攻擊。要攻擊到一架飛行於33,000英呎的飛機,可是需要精準的高科技的武器,目前敘利亞與北韓的領空便是具有這樣高等級的威脅,所以幾乎不會有飛機願意飛越。

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航空當局原本以為飛機只要飛行高度不要低於32,000英呎,烏克蘭東部領空就是一塊「還算安全」的區域。當時從荷蘭阿姆斯特丹飛往馬來西亞吉隆坡的馬航 MH17波音777-200ER客機飛行高度為33,000英呎,所以這場攻擊意外確實是意想不到的。直至在意外發生前數周內,馬來西亞與其他航空的客機也曾多次飛過這條路線。

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烏克蘭東部領空剛好是歐洲與東南亞國家之間最直接的飛行路線。如果飛機要繞過烏克蘭東部領空的話,對於航空來說,會是一大麻煩。這表示飛機將必須消耗更多的燃料,並可能造成航班誤點的問題,因此基於成本考量,航空公司都會避免繞路飛行。但在馬航 MH17客機遭擊落後,所有航空公司(包含Alitalia、Lufthansa,、Air France、British Airways、Aeroflot、Turkish Airlines,、以及 Transaero)都已無限期避開烏克蘭東部領空航道。

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對於馬來西亞航空 MH17客機意外事件,我們實在很難去斷定對與錯。畢竟當時又不止馬來西亞航空的飛機在此區域飛行;而到底班機是被誰攻擊,以及擊落的原因都還有待追查。

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資料及圖片來源:wired.com

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