智慧城市電動車滿街跑,台達電展出路燈充電樁新構想

電源管理大廠台達電,在2019年台北國際電腦展(Computex)攤位打造8K綠劇院拚搶鏡,更設置微電網展示區,提出各種電動車充電解決方案以及儲能方案。

台達電執行長鄭平表示,發展智慧城市已是全球趨勢,建築、交通、ITC 資通訊設備是城市裡三大高耗能來源,未來都是台達電守備的範圍。

台達電執行長鄭平指出,建築、交通、ITC設備是城市中三大耗電來源。
陳映璇攝影

路燈安裝充電樁,降低建置成本

鄭平引用 IEA(國際能源署)數據指出,2030年全球電動車保有量上看1.2億輛,未來11年內將成長40倍。隨著電動車快速成長,大量的充電需求可能造成電網負擔,台達開發「雙向」電動車充電設備,把閒置電動車的電可回充到電網,讓城市電力調度更有彈性。

舉例來說,一台小型電動車需70-80度電,足以供應一個家庭一週用電量,當電動車放在停車場或是閒置時,讓汽車的電可以回充到電網,把電賣回給台電,舒緩用電尖峰狀況。

隨著5G聯網時代來臨,路燈在智慧城市將扮演舉足輕重的角色,由於路燈遍布全台,未來加裝 IoT 連網設備後,路燈能夠偵測車流、空氣品質、用電等功能,成為城市節能的幫手。

▲打造智慧城市,未來路燈也能變成電動車的充電據點。
圖片來源:陳映璇攝影

另外,也能變成電動車的充電據點,路燈加裝充電樁後,只要把車停在停車格內即可充電,相較重新找地、拉線建置充電站,路燈加裝充電樁更能降低建置成本。不過以上的充電樁解決方案,仍在驗證階段,尚未在台落地。

因應再生能源發展,儲能商機萌芽

儲能設備也是台達電切入能源的一環,今年4月《再生能源發展條例》修法通過,未來用電大戶需設置一定比例的再生能源發電設備,可透過購買綠電憑證、設置儲能設備、再生能源設備、繳納代金等四個方法,以此推動再生能源發展。

台達電主攻儲能貨櫃,展出擺設一般小型工廠使用的儲能貨櫃以及電網等級(MW百萬瓦)的儲能貨櫃,其中電網級貨櫃已獲台電、中油使用,像是中油智慧綠能加油站嘉義示範站、台電高雄永安的太陽能案場等。

隨著再生能源條例的修改,以及政府大力推動再生能源(太陽能、風能),未來儲能會有爆發性成長嗎?台達主管分析,最終仍得回歸儲能要解決什麼問題,儲能設備對用電敏感的產業如半導體、化工廠有需求;但對一般中小企業安裝儲能設備較沒有誘因,關鍵在台灣電價仍太便宜;對再生能源業者來說,由於再生能源發電具有間歇性問題,儲能可扮演電網中調節電力的角色,達到削峰填谷,有助於縮短投資回收期,不過儲能設備仍有價格昂貴的問題,安裝以後是否能為企業帶來效益,算盤仍得打得精。

▲台達的電網級儲能貨櫃,已獲中油智慧綠能加油站嘉義示範站採用。
圖片來源:陳映璇攝影

這次台達也在 Computex 打造8K綠劇院,運用8K投影技術,以及各種物聯網解決方案,像是劇院結合樓宇自動化,可控制燈光與簾幕,劇場可依不同情境呈現迎賓、播放、散場等三種應用,提升觀影體驗。

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