Kymco 光陽最新電動車「i-One X」現身!它會是 Gogoro 的最強對手嗎?

在今天光陽 55 週年廠慶暨 iONEX 2.0 發表會中,除了更新 iONEX 2.0 進度之外,也發表了備受矚目的新車「i-One X」,這台車款會是 Gogoro 的對手嗎?

iONEX 2.0 在今天正式發表,備受矚目的新車款 i-One X 也在發表會結束前以壓軸姿態現身,然而值得玩味的是,光陽並沒有公佈任何有關新車款「i-One X」的規格數據,僅只有實車展出,在發表會展示時,也沒有用模特兒親自騎出的方式展示,而是直接從後台用電動舞台推出。

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換言之,整台車並沒有在發表會上實際騎乘過,不過從現場展出的實際照片來看,我們還是可以推敲出一些車款的細節。i-One X 車款共分二色,分別是消光綠以及白紅款,儀表就如同發表會前所洩漏的相同,採用液晶儀表,中央的啟動按鍵也很熟悉。

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i-One X 採用前碟煞、後轂煞配置,從踏板厚度看來,電池應該已不再放置在踏板而是車廂內,因此車廂空間也令人好奇。值得注意的是,其動力應採用輪轂馬達輸出,現場發表會也從未指出這是白牌車或是綠牌動力,究竟其是否擁有傳聞中的大馬力亦令人好奇。

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其實並非是小編愛賣關子,而是光陽本身也對此三緘其口,而根據現場媒體對新車款  i-One X提問,光陽僅回答「i-One X」不一定會是現場展示的這個樣子,將來會分為綠牌、白牌動力兩種,有些會有輪轂馬達,同時也會有不是輪轂馬達的款式。

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 i-One X 現場發表會並沒有公布細節、我們也無法獲悉車款的詳細資訊,光陽目前也沒有公布上市日期以及售價。因此,這會是一台能與 Gogoro 抗衡的電動機車嗎?這問題可能還得等日後來解答。

更多車款細節:

龍頭佈局。雖然是新發表的車款,但儀表上蒙上一層薄薄的灰塵,更增車款的神秘面紗。

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現場展示車款採用輪轂馬達

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