交通部:電動機車使用者每年花費較傳統機車族高 ,但維修費較低

交通部每年都會公布「機車使用狀況調查報告」,根據今年公布的107年報告來看,電動機車的使用人口的確是較去年成長。不過,在環保意識的推動下,所有的機車族對於電動機車的看法又是如何?而電動機車的使用者用了之後是否會後悔?在這份報告中其實可以看出一些端倪。

這份調查共抽出 2 萬 5千輛機車樣本, 於本(108)年 3 至 6 月以郵寄問卷及網路填報方式辦理。針對全體機車的部分,調查的數據顯示: 

一、 機車不使用率呈逐年下滑趨勢:107 年底我國機車登記數 1,384 萬輛,其中約有 30 萬輛閒置未被使用,不使用率 2.2%,較 103 及 105 年下滑,而不使用原因以「暫時沒有使用」(占 72.4%)最多。

二、 近 6 成機車用途為「通勤(學)」:機車最主要用途為「通勤(學)」 (占 59.9%),其次為「購物」(占 20.8%),其餘各用途占比均未 及 1 成。若按車種別觀察,電動機車及普通重型機車皆以「通勤 (學)」為最主要用途,分別占 58.5%及 62.6%,輕型機車則為「購 物」(占 38.7%),大型重型機車為「休閒娛樂及旅遊」(占 58.6%)。

三、 約 46 萬機車通勤(學)者轉乘公共運具:6.9%通勤(學)的機車使 用者會再搭配其他交通工具完成通勤(學)旅次,其中轉乘公共運輸工具者占 82.2%(約 46 萬輛)。若就縣市別觀察,基隆市、宜蘭縣及臺北市為轉乘率前 3 高。 

而針對電動機車,這份調查也特別列出了一些數據可以參考。 

電動機車使用者年齡較輕

在對於電動機車的接受度來說,年齡層較低的使用者接受度較高。畢竟無論是充電的方式,或是許多電動機車結合了新科技的設計,對於年長者來說可能比較容易有使用障礙。

宏佳騰電動車 AEON Ai-1 Sport 正式發表!

電動機車使用者年齡較全體年輕 2.7 歲。107 年底使用中機車,「電動機車」占 1.6%。若觀察使用者年齡,電動機車使用者平均年齡 42.5 歲,較整體機車使用者之 45.2歲年輕2.7歲。60歲以上騎士騎用電動機車比率僅占0.6%。 

交通部調查報告顯示,電動車花費比油車貴

 

電動機車使用者每月充電費較傳統機車族高 ,但維修費較低

雖然說每個月機車族與電動機車族在燃料上的費用,依照每個人住的地點、使用的頻繁度來說會有不同。不過依照這份統計,將整個電動機車族以及全體機車族作為兩個群體來比較的話,基本上電動機車使用者在燃料(充電)上的費用,要比全體機車族群(包含電動機車用戶)的平均數來得高,大約多了1/3的費用。

交通部調查報告顯示,電動車花費比油車貴

調查結果顯示,電動機車使用之動力來源以電池交換式為主,占 6 成,另 4 成為充電式。由於目前也只有Gogoro有交換式電池的設計,因此相當於Gogoto佔了電動機車中的六成。整體電動機車平均每車每星期充電或租用電池費為 143 元,較全體機車之耗用汽油、充電或租用電池費 109 元,多 34 元。

另電動機車平均每車全年保養維修費 1,389 元及每月停車費 140 元,則較全體機車分別低 667 元及 14 元。維修費較低的原因,可能是電動機車整體而言都比較新,問題比較不多。但傳統機車多半都有相當的車齡,比較需要維修。

如果以一年來計算,則電動機車族一年在充電、停車費用以及維修保養費上,以一年52週來計算,總付出的費用為10505元。 

交通部調查報告顯示,電動車花費比油車貴

交通部調查報告顯示,電動車花費比油車貴

 

價格及充電方便,讓68%使用者有在考慮改用電動機車

有 67.9%之機車使用者表示他們有考慮購置或汰換改用電動機車,較 105 年之 59.0%增加 8.9 個百分點。影響使用者 改使用電動機車之因素,以「電動機車價格合理」為第 1 優先, 「健全充電設施」次之,「改善車輛續航性能」為第 3。

交通部調查報告顯示,電動車花費比油車貴

按機車車種別觀察,以目前為「電動」機車使用者會改用之比率(88.7%) 最高,「大型重型」(57.6%)最低;影響改用電動機車之最主要因素,「大型重型」機車使用者表示為「健全充電設施」,其餘各車種使用者表示為「電動機車價格合理」。 

交通部調查報告顯示,電動車花費比油車貴

 

 

電動機車用戶對電動機車具較高忠誠度

不過,如果問到「下一次願意考慮購買電動機車」的問題,則全體機車族對於實際要購買電動機車的態度又變得比較保守。針對全體機車族來說,如果現有機車淘汰後,下一次願意考慮購買電動機車的比例只有25.7%,約為1/4的比例。

交通部調查報告顯示,電動車花費比油車貴

但是,對於現有的電動機車用戶來說,可能用過之後接受度就變得很高了,有 92.8%之電動機車使用者表示會在淘汰現有電動機車後 再次購買機車。購買車種亦以「電動機車」為主,占 78.8%,較全體機車使用者在現有使用車輛淘汰後考慮購進電動機車之比率(25.7%)高出 53.1 個百分點。 

 

交通部調查報告顯示,電動車花費比油車貴

 

使用 Facebook 留言

發表回應

謹慎發言,尊重彼此。按此展開留言規則