美國電動車越來越多,加油站開始轉型成快遞取貨站了

新能源汽車的崛起,除了給傳統汽車廠商帶來挑戰,也對加油站造成了不小衝擊。據 《休士頓紀事報》((Houston Chronicle) 報導,由於電動車越來越多,美國一些加油站開始轉型,做起了快遞和速食的生意。

在太陽石油公司(Sunoco)位於休士頓的一些加油站,已經出現很多亞馬遜快遞儲物櫃,據一家 Sunoco 的商店經理 Gabriel Blalock 介紹,引入快遞櫃是加油站吸引客流和增加收入的措施之一。

「這肯定會帶來更多人流。一些人拿了快遞就快遞離開,但也有一些客戶會順便在這裡的便利店購買食物和飲料。」

 美國電動車越來越多,加油站開始轉型快遞站了

由於電動車數量增加,以及汽車正在變得越來越省油,車主加油需求減少,讓很多加油站開始嘗試轉型,引入快遞櫃只是其中一個舉措,還有更多加油站開始提供不同種類的食物,直接和速食連鎖店競爭。

早在 2017 年,挪威高速公路服務區的 Circle K 加油站就開始提供電動車充電和速食服務,電動車車主可以在 10 分鐘內將車充滿電,還能享用訂製的訂製捲餅和其他美食。

 美國電動車越來越多,加油站開始轉型快遞站了

挪威去年電動車的銷量超汽柴油車,Circle K 加油站母公司 Couche-Tard 歐洲業務負責人表示:「這是一個成長大勢,所以對我們至關重要的是對現有市場進行改造,就像我們在過去 100 年做的那樣。我們應該做出更多改變,而不是僅僅期望客戶來到我們加油站。我們或許應該主動出擊尋找客戶。」

無獨有偶,今年 9 月美國一個具有 60 年歷史的加油站徹底放棄加油業務,成為美國首個完全轉型為電動汽車充電站的加油站,改建後的加油站能同時給四台電動車充電,車主可以透過便利店內的大螢幕即時查看充電進度。

 美國電動車越來越多,加油站開始轉型快遞站了

實際上目前電動車在美國汽車中的百分比還不高,根據美國運輸部的數據,美國 2.72 億輛註冊汽車中,只有 110 萬是電動汽車。而國際能源署(IEA)的數據顯示電動車僅佔美國新車銷量的不到 2%。

 美國電動車越來越多,加油站開始轉型快遞站了

儘管如此,不少分析人士依然認為美國的出行方式正在發生重大轉變。根據波士頓諮詢公司 (BCG) 的預測,到 2035 年美國至少 25% 的汽車會是電動車或採用混合動力,汽油需求將比現在減少一半,60% 至 80% 的加油站將會消失。

此外即使電動車沒有成為主流,還是會有 25% 至 30% 的加油站面臨倒閉,共享汽車、自動駕駛汽車的出現同樣會降低加油的需求,導致加油站盈利壓力增大。

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前 eBay Fashion Germany 的首席技術長 Stephan Schmidt 認為,在自動駕駛技術成熟後,共享汽車將流行起來,汽車會成為類似電力和計算力的商品,個人汽車保有量將大幅下降。

波士頓諮詢公司認為,未來的加油站將成為自動駕駛汽車或小型倉庫的服務中心,加油站可以和電商平台合作,提供快遞交付服務,提高「最後一公里的配送效率」。

  • 本文授權轉載自:ifanr

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