電池國產化里程碑,「中油軟碳材料」eMOVING iE 車系未來將同步採用

有鑑於交通工具電動化已是全球重要發展趨勢,在台灣機車業者更是競爭激烈,也因此出現不同規格電池。

為了加速市場電池共規腳步及國產化進程,台灣中油以國營事業角色,秉持上承國家政策、外接國際趨勢、聯結能源產業、下展新創產業的理念,由煉研所開發「中油軟碳材料」具有充放電速度快、快充維持長壽命、高安全性及超長循環使用壽命等特性,單顆可充電 5,300 次,相較一般電池充電約 2,000 次足足高出二倍以上。

由於 eMOVING iE 125 為市場上唯一可對應快充之白牌電動機車,台灣中油煉研所特別採用 eMOVING iE PICKUP 為新電池試作車,有別於既有的固定式設計,台灣中油研發之含「中油軟碳材料」電池雖是採用抽取式,但加速性能表現可一點都不遜色。

台灣中油智慧綠能加油站示範站模型圖

向來秉持創造友善移動環境的中華汽車,於 2019 年率先推出符合快充公版規格的電動機車 eMOVING iE 125,以擁有超越 125c.c 燃油機車的動力操控表現,並結合在家充電與外出快速補充電力概念,與提供給消費者多元化的電能補充模式獲得熱烈迴響。

中油軟碳材料優勢說明

為完善綠能移動商業用途,eMOVING 更趁勢推出 iE PICKUP,導入更多符合商用需求的設計,讓人民經濟的生財工具更環保。

2020 年起國產電池芯補助將增加至 3,000元,此舉不僅降低電池成本,更鼓勵台灣電動機車周邊供應鏈投產研發更具效能的國產電池,有效帶動供應鏈經濟推動產業升級。eMOVING 亦能加快採用新世代國產電池的進程,提供民眾更輕易入手的電動機車。

可見未來 eMOVING 除了可運用既有的「超級充電站」/「快速充電站」外,加上現有中油加油站附屬充電站的基礎上,必將快速拓展 eMOVING 的能見度和成長,進而與政府共同推動綠能移動願景。

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