Nissan推「汽車訂閱」月繳2萬元每天換車開,連東瀛戰神GT-R都可訂,你OK嗎?

Nissan推「汽車訂閱」月繳2萬元每天換車開,連東瀛戰神GT-R都可訂,你OK嗎?

「不在乎天長地久,只在乎曾經擁有」的價值觀,在訂閱制當道的時代漸漸滲透進各行各業。日本汽車大廠Nissan(日產)也於本周表示,將於美國推出汽車訂閱服務,提供用戶每天隨意換車開的自由體驗。

這項計畫名為 Nissan Switch,目前只計畫在德州休士頓區域推出,方案依照可使用車種月費分為699美元(約2.1萬元新台幣)及899美元(約2.7萬元)兩個層級,不過初次加入會員需要另外支付495(約1.5萬元)美元的會費。

「戰神」GTR也在可駕駛清單內

根據官方新聞稿,現時公布的可駕駛清單比較有限,699美元支援車款包括 Altima、Rogue、Pathfinder、Frontier;899美元額外再提供 LEAF PLUS、Maxima、Murano、Armada、TITAN、370Z;若想體驗赫赫有名的戰神 GT-R,則需要每天再支付100美元,並且限制最多連續使用7天。

699美元聽起來好像不便宜?根據媒體統計,美國前25大都市圈的民眾,平均每月需要繳納376美元(約1.1萬元)的汽車貸款,以及支出238美元(約7,000元)的汽車保險費用,這還不包括其餘任何的保養、清潔費用。

Nissan 期望新推出的訂閱服務,能滿足民眾在平日與假期對汽車不同的需求。圖片來源:via shutterstock IgorGolovniov

相對地,Nissan Switch 訂閱內容還涵蓋 換車清潔保險道路救援定期保養等養車的經常性支出。

Nissan Switch 顧名思義,這項服務主打的便是用戶能自由更換車輛,改變每天的風格。訂閱期間用戶只須透過官方 App 發送換車要求,便能在服務區域內的任何地點進行更換。

Nissan 北美對外事務副總裁安德魯.泰維(Andrew Tavi)表示,Nissan Switch 是公司對汽車業務的一個嶄新嘗試,用戶不必為此負擔長期的付款壓力(分期付款),這項新推出的服務為那些平日需要轎車上班,假日想要坐著 SUV 全家出遊的民眾,提供了更具彈性的選擇。

汽車萎縮市場救命丹!愈來愈多品牌加入訂閱行列

汽車訂閱已逐漸在傳統車廠間形成一股風潮。其中一個原因在於汽車市場正逐漸萎縮,根據《MarketWatch》的資料,2019年1月至10月全球汽車銷售同比下滑12%、約減少800萬輛車。

為了彌補銷售上的缺口,愈來愈多業者開始推出汽車訂閱服務,試圖從租車業者、乘車服務盤子中分食蛋糕。截至去年11月為止,全球共有20多家汽車品牌推出訂閱服務,提供約70種車款給用戶駕駛。

舉例來說,賓士早於2018在美國部分城市推出 Mercedes-Benz Collection 訂閱服務,雖然用戶同樣須繳495美元的會員費用,但每月訂閱價格較 Nissan 高出許多,分為1,095美元、1,595美元、2,995美元等多個層級。

各大車廠近年紛紛推出汽車訂閱服務,試圖搶攻口袋較不寬裕的年輕族群。圖片來源:shutterstock

其餘如BMW、保時捷、奧迪、凱迪拉克、Volvo 等多家知名車廠也都有提供自己的汽車訂閱服務。

汽車訂閱服務主要瞄準的是25至34歲的年輕族群,這個世代的民眾已相當習慣按月付費的形式,加上因為經濟因素,初入社會的年輕人買車比率較低,是各個車廠開創新收入來源的潛在客群。

不過,Uber等乘車服務在美國非常興盛,輔佐共享單車、滑板車移動已經相當便利,相較之下,昂貴許多的汽車訂閱服務,能否扭轉年輕人的生活習慣或許還有待觀察,至少從多數車廠有限的服務範圍可看出,大家都還沒什麼把握。

另外,外媒《Fortune》認為,汽車訂閱服務可能打破過去車廠與經銷商的關係,民眾可以繞過通路直接與品牌訂閱,導致經銷商收入減少。這並非無稽之談,加州汽車經銷商組織就曾向當地政府陳情,要求禁止 Volvo 提供汽車訂閱服務。

資料來源:Business InsiderFortuneMarketWatch

責任編輯:林美欣

使用 Facebook 留言

發表回應

謹慎發言,尊重彼此。按此展開留言規則