台北市今年即將有自駕巴士上路!5 月將於信義公車專用道進行測試、最快 9 月開放試乘

台北市今年即將有自駕巴士上路!5 月將於信義公車專用道進行測試、最快 9 月開放試乘

台北市政府推動公共運輸自駕車許久,今年終於正式要進行夜間自駕巴士測試,目標補足夜間公共運輸缺口,最快五月上路測試。

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去年台北市政府和台灣智慧駕駛股份有限公司簽訂合作意向書,預定將利用無人載具例如自駕車、自駕巴士來補足夜間公共運輸缺口,解決公共運輸駕駛人力不足的問題,首波預計在台北市信義路公車專用道進行夜間自駕巴士測試,實驗運行路線為臺北市信義路/中山南路口至信義路/基隆路口之公車專用道,至東西兩端點時則改採人工駕駛繞行一般道路後回到公車專用道上 。

台北市今年即將有自駕巴士上路!5 月將於信義公車專用道進行測試、最快 9 月開放試乘

夜間自駕巴士測試預計分成三階段進行,第一階段為前置整備工作,包含建置高精度地圖、智慧路口設施、充電站與路側安全告示牌面等;第二階段則進行自駕巴士上路運行測試,預計 5 月開始乘載測試人員,驗證本計畫路線運行時可能面臨之各種情境反應;第三階段將依據第二階段的測試結果,逐步開放夜間載客測試,最快將於今年 9 月提供民眾體驗試乘。

本計畫預定投入三台自駕巴士,包含四米與六米二種規格的電力驅動車輛,四米巴士最大可乘載九人,六米巴士最大可乘載 34 人;實驗初期行駛速率以不超過 15 公里/時為原則,僅利用凌晨 00:30 至 2:30 進行測試,未來將視階段結果逐步調整行駛速度與測試時間。台北市將透過本次實驗與業者共同檢視自駕技術並評估拓展公共運輸服務的可能性,加速國內自駕相關產業發展,同時提供民眾安全舒適的夜間交通新選擇。

四米自駕巴士。

六米二自駕巴士。

這次台北市政府合作的台灣智駕公司為國內優秀的新創公司,合作成員包含創奕能源、奕兆綠能、興創知能、資拓宏宇、英研智能移動及大都會客運,系統為 100% 自主研發,硬體國產自製率也將近七成。

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