桃園機場空轉,一航廈當日入境人數低到掛蛋!林佳龍拍板關閉20個登機門

桃園機場空轉,一航廈當日入境人數低到掛蛋!林佳龍拍板關閉20個登機門

受到新冠肺炎疫情衝擊,桃園國際機場4月單日與運量跌破千人以下,前天更只有669人,第一航廈入境人數還掛蛋,屢刷新啟用41年來紀錄,是否比照新加坡關閉其中一個航廈,引發外界關注。據了解,桃機上周向交通部提出五大方案,交通部長林佳龍昨已批准,選擇縮減第一及第二航廈共20個登機門因應。

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桃機提出的五個方案分別是關閉一航,預計一周影響250班次(以4月第一周額度去算);關閉二航,預計一周影響400班次,關閉北側則預計一周影響400班次;關閉南側的話,預計一周影響270班次;最後一個方案則是關閉兩側登機口,一周影響240班次,是其中影響幅度最小。

根據桃機所提報告內容指出,基於營運維護及空側運用等方向評估,建議採取方案五,關閉一航A1到A5、B1到B5,同時關閉第二航廈C1到C6及D1到D10,共20個登機門(桃機共有38個登機門)。一旦限縮服務範圍,可節省機場維護費用、擴大執行維護保養檢修,免稅店也能集中經營。

據了解,林佳龍昨已批示如桃機公司所擬,依方案五處理。縮減部分登機門,除減輕營運壓力,也期能強化防疫效能。

對此,桃機總經理林祥生說,機場是實際場面管理者,底下有很多單位,包含民間企業,經過整體考慮,做出專業比較後,分析各分案利弊,提出後讓林佳龍來做綜合判斷。

林祥生也說,隨著疫情持續,國人逐漸減少搭飛機,但疫情期間不會讓機場空轉,2月14日開始就進行一系列整修,迄今已做了兩個多月。

交通部常務次長祁文中說,有請桃機評估,要考慮的面相滿多的,會把該做的、能做的趕快去做,當然也要考慮在疫情緩解的時候可以立即正常營業。

桃機內部人士說,直接關閉一航或是二航都是有討論過的,不過一航以華航航班為主,二航則是長榮、昇恆昌、新東南等,關任何一個都會有影響,且桃機有向蔡英文總統承諾過不會影響員工生計,所以最後關閉航廈一事不了了之。

內部人士說,曾有人主張關閉二航,因為可以趁機做整修,不過要長榮移動到第一航廈實在很麻煩,裡面也有許多航空公司辦公室,航班成長又快,茲事體大,加上也不能保證關了就可以把二航的問題全部用好,疫情又不知道何時結束,最後決定傾向影響最小的第五方案。

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