Nikola被視為卡車界的特斯拉,現在爆出自動駕駛是假的、電池是買的、連設計都是外包的

Nikola被視為卡車界的特斯拉,現在爆出自動駕駛是假的、電池是買的、連設計都是外包的

有「卡車界特斯拉」之稱的尼古拉(Nikola),曾經股價一度飆過福特,不過至今還沒有產品實際進入市場。而最近更爆出他們的旗艦產品,Nikola One,從裡到外都是買來的。

有媒體爆料指出,儘管尼古拉聲稱,這款旗艦卡車的設計是由創始人Trevor Milton「在家中的地下室」設計的。但現在爆料,這款卡車的設計可能是他從克羅埃西亞汽車製造商Rimac Automobili的設計師Adriano Mudri那裡購買的。

先前,尼古拉控訴特斯拉特斯拉的第1台電動卡車Semi,侵犯了Nikola One的電動卡車設計專利權,要求特斯拉賠償20億美元。不過最近,特斯拉反過來表示,Semi的設計來自Adriano Mudri,而Nikola One的設計,也是從Adriano Mudri那裡購買的。

對此尼古拉表示,雖然買過Adriano Mudri的設計,但是這是在早期階段。而後來的Nikola One與當初Adriano Mudri的設計有很大不同。

不過,尼古拉的問題還不只這一樁。

不久前,興登堡研究公司(Hindenburg Research)發布了名為《尼古拉:如何利用謊言與美國最大汽車OEM建立合作夥伴關係》的報告。這家做空機構在報告中提出了幾項指控。

報告中指出,尼古拉其原型卡車2018年上路的影片,其實是偽造的。興登堡公司展示了尼古拉將卡車拖上很長低坡度山坡的證據,然後讓它「滑」下去,然後用傾斜角度的鏡頭來拍攝,製作了「看似Nikola One電動卡車在運動」的影片。

在回應中,尼古拉迅速將這一指控稱為「謊言」,表示興登堡研究公司的目的是要從做空中來獲利。不過,他們隨後發出的聲明表示:「尼古拉從未在影片中說這輛卡車是靠自己的力量前進的。」這句聲明,等於是默認了對方的說法。

靠著這輛半原型車,尼古拉籌集了足夠的資金來設計更新的車輛,比如它與通用汽車公司共同打造的Badger氫電皮卡,採用電池動力與氫燃料電池,續航里程高達 960 公里,零到一百加速只要 2.9 秒。看起來很美好。Nikola承諾它可以將氫燃料電池的成本從如今每公斤16美元左右的市場價格降低到每公斤4美元以下。

Nikola被視為卡車界的特斯拉,現在爆出自動駕駛是假的、電池是買的、連設計都是外包的

本月初,通用汽車宣布和尼古拉還達成20億美元的交易。Badger氫電卡車預計將於2022年底投入生產,通用汽車還將幫助降低尼古拉的其他車輛(包括重型卡車)的成本,該公司將使用通用汽車的電池系統和氫燃料技術。

Hindenburg Research在報告中尼古拉涉及的欺詐行為高達53項,是一場騙局。不過,尼古拉則嚴正否認,而創辦人Trevor Milton則是辭去了董事長及董事職務。

 

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