去掉耳機和充電器,以後蘋果連傳輸線也不會送了

去掉耳機和充電器,以後蘋果連傳輸線也不會送了

各位拿到的 iPhone 12 包裝盒內容和體積都相比以前縮水了不少,但整體來看,售價卻並未降低。

蘋果在發表會上解釋稱,該措施是出於環保考慮。蘋果產品行銷副總裁 Kaiann Drance 接受採訪時也表示,iPhone 12 具備大量新功能且定價合適,這點很具有吸引力。此外人們家裡通常都有耳機和充電頭,甚至不止一件,所以考慮環境影響後,蘋果做出了正確抉擇,不給使用者增加「電子垃圾」了。

Kaiann Drance 說得沒錯,起碼對於老使用者來說是沒錯的。一位 iPhone 使用者準備賣掉手中的 iPhone XS Max 時發現,手機盒裡的電源充電器和傳輸線根本沒有拆過,他只用 iPhone 罷了。

沒有使用的配件

那麼既然蘋果追求環保,並且使用者留有配件的情況確實存在,蘋果應該把所有配件都取消,只售賣 iPhone。為何還仍然保留著傳輸線?

傳輸線的意義

請大家思考一下,傳輸線對於使用者的意義是什麼?無非兩個方面:第一,有線充電;第二,數據傳輸。

能量守恆使得在同樣功率下,有線充電比無線充電效率更高。iPhone 12 全系列提供兩種充電方式,20W 有線充電和最高 15W 無線充電(MagSafe),前者充電速度無疑更快,但你必須額外購買一個 20W 功率的電源配接器。巧合的是,功率為 15W 的 MagSafe 無線充電也需要單獨購買一個 20W 充電器。

MagSafe 構造

對於 iPhone 12 來說,想要追求更快的充電速度,你只能選擇有線充電。蘋果自然是將這一因素考慮到其中,在包裝盒內保留了線纜。

蘋果為 iPhone 提供了兩種數據保存的方式,一是 iCloud 雲端儲存,二是傳輸線連接電腦儲存。相信每一次更換新 iPhone 的使用者都對此深有體會——數據線可能不經常用,但到關鍵時刻,有線傳輸的效率一定高於無線傳輸。

又或者是你需要連接 iPhone 進行性能測試等等操作,此時的傳輸線是任何一種方式都無法替代的。

話說回來,雖然蘋果取消了附贈耳機和電源充電器,但那根傳輸線卻從原來的 USB-A to Lightning 全面升級為 USB-C to Lightning 規格,從根本上提升了有線充電的功率和與其它蘋果設備相容的問題。

此前蘋果附贈的充電器功率輸出僅為 5W,被戲稱為「五福一安(5V/1A)」,充電速度極慢。直到 iPhone 11 系列,iPhone 11 Pro 與 iPhone 11 Pro Max 才贈送 18W 電源配接器和 USB-C to Lightning 數據線。充電頭網曾經測試 iPhone 11 使用原裝電源充電器與無線充電的時間對比,結果顯示無線充電都比附贈的電源充電器速度更快。五福一安不送也罷。

圖片來源充電頭網

另一方面,由於升級到了 USB-C to Lightning 連接埠,iPhone 12 與 MacBook 等只提供 USB-C 連接埠的蘋果設備的連接已經沒有障礙。如果你仍在使用 USB-A to Lightning 連接埠的傳輸線,想要連上 MacBook,還需要額外的轉接頭。

傳輸線也會被取消

沒錯,未來的某一天,蘋果或許也將不再附贈傳輸線。倘若那天真正來臨,便標誌著全面無線化的到來,打開這扇大門的不一定是蘋果,但極有可能是蘋果。因為全面無線化同時意味著智慧型手機沒有任何一個連接埠,這正是全行業的終極目標。

隨著 iPhone 12 的推出,蘋果也展示了一項全新的無線充電技術:MagSafe。它的功率達到了普通 Qi 標準無線充電協議的兩倍,為 15W,是目前 iPhone 所能獲得的功率最高、速度最快的無線充電。

該充電技術的名字來源於 2006 年蘋果同 MacBook Pro 一起展出的電源充電器插頭,由於其磁吸特性,充電插拔十分便捷,獲得了使用者好評。但隨著蘋果在 MacBook 上採用 USB-C 連接埠,MagSafe 淡出歷史舞台。

MacBook Pro 上的 MagSafe,圖片來源wiki

如今 iPhone 12 上的 MagSafe 依舊透過磁性將充電器和 iPhone 緊貼在一起。蘋果透過在 iPhone 和 MagSafe 充電器無線充電線圈的周圍增加磁鐵,完成了充電器與 iPhone 的吸附效果。有媒體評價 MagSafe 的實現方案極具創意,因為它解決了過去無線充電容易鬆動、對不齊位置等問題。

更有一種聲音表示,這是蘋果給未來取消實體充電連接埠埋下的伏筆。

想要完成這個目標,蘋果首先就得把無線充電與無線數據傳輸的問題解決掉。從目前的行業情況來看,蘋果似乎已經有一定起步的基礎。

儘管蘋果在充電方面比較保守,提供最高的無線充電功率僅為 15W,但同期的 Android 廠商已經激進地將無線充電功率提高到了 80W,19 分鐘可充滿 4000mAh 電池。材料、散熱和峰值功率等等過去存在的問題,都在一一被改善。部分 Android 廠商的手機,無線充電速度比 iPhone 有線充電速度更快。

行業裡存在一些成熟的高功率無線充電方案,蘋果要用自己的標準去衡量在 iPhone 上是否可行,在蘋果的標準裡,充電功率不是第一要素。

蘋果並非沒有做相關準備,據 Wccftech 報導,蘋果於 2020 年 7 月獲得了一項技術專利,描述了一種具備雙向無線充電功能的電池背夾。以前的電池背夾是透過 Lightning 連接埠為 iPhone 進行供電,而蘋果獲得無線充電電池背夾的專利,也與此前曝光蘋果申請「一款完全沒有通訊埠的 iPhone 設備」專利相吻合。另一項專利顯示蘋果將要在 MacBook 上裝入無線充電板,用電腦時就能給 iPhone 充電。

雙向無線充電功能的電池背夾專利

無論這些專利最終是否會成為現實,但反映出蘋果佈局無線充電生態的動作。

關於無線數據傳輸,其實我們已經使用到了一些比較穩定可行的無線數據傳輸技術。例如 iOS 與 macOS 裡的 AirDrop(隔空投送) ,它是一種基於藍牙和 WiFi(AirDrop does the rest using Wi-Fi and Bluetooth)實現的短距離無線傳輸技術,透過低功耗藍牙技術發現對象,再用 P2P WiFi 技術進行數據傳輸,兩台設備間距離不能超過 9 米。

到了 iPhone 11 推出時,蘋果給它加入了一個支援超寬頻(Ultra WideBand,UWB)技術的 U1 晶片,以幫助 iPhone 提升空間感知能力。在使用 AirDrop 時,只要將你的 iPhone 對準另一台 iPhone,系統就會優先將文件發送給它,排序的規則是距離越近則優先級越高。

具備空間感知能力的 AirDrop,圖片來源 Appleinsider

UWB 技術具備高速傳輸速率、發射功率低、保密性強等優點,其空間定位的特點被業界認為是下一個引爆物聯網的機會,尤其是當蘋果用上這項技術之後,UWB 得到了大型終端廠商的關注。小米最近也展示了 UWB「一指連」技術,使用者可以用手機指向某一個智慧家居產品,並對其進行控制。不過 UWB 技術也存在一些不足,例如佔用頻寬過高,可能會干擾其他無線通信系統,並且傳輸距離通常也僅為 10 米。

其實早在 2006 年就已經基於 UWB 技術有了「邁向無線時代」的說法,不過時至今日這一目標還未完全實現。蘋果想要推動「無線時代」自然需要考慮多方面的因素,不僅僅是充電與數據傳輸兩個方面,但各方證據表明,蘋果正在努力打造出「沒有任何連接埠 iPhone」,屆時蘋果不再附贈數據線就不是件怪事情了。

邁入無線時代前的生意

羅馬非一日建成,全面無線化也不能一蹴而就。

現階段保留數據線,是一種穩妥之舉。一方面是技術還未到無線化的成熟度,另一方面蘋果會抓住每一處產品的改變,達到商業目的。

近年來,蘋果循序漸進地在推動全面無線化,現在它們已經順利地砍掉了 3.5mm 耳機連接埠。2016 年,iPhone 7 問世,取消 3.5mm 耳機連接埠的同時,蘋果額外附贈了一個 Lightning to 3.5mm 的轉換頭。不過到 2018 年 iPhone XS 發佈時,蘋果直接將轉接頭取消,使用者如果需要使用有線耳機,則需自行購買轉接頭。

蘋果為 3.5mm 耳機連接埠提供的方案是無線藍牙耳機 AirPods,這款耳機直接掀起了真無線立體聲耳機(True Wireless Stereo,TWS)的流行風潮,2019 年全年 AirPods 銷量達到了 6000 萬,其單品類營業額遠高於其它品牌 TWS 的營收總和。於是業內廠商紛紛跟進推出相應的 TWS 產品。而其它 Android 手機,也隨之砍掉了 3.5mm 耳機連接埠,朝著無線化邁近了一步。

2019 年 TWS 市場市佔率,圖片來源 Strategy Analytics

接下來砍掉充電連接埠,僅僅是時間問題,不過在實現該目標之前,或許行業還將經歷不同的階段。

蘋果的 Lightning 連接埠是業內最為獨特的一種連接埠,多年間已經有很多聲音呼籲蘋果加入 USB-C 的陣營。如今除了 iPhone 之外,蘋果的其它設備也投入了 USB-C 連接埠的懷抱。

但隨著 MagSafe 的出現,業界猜測蘋果將要跳過實體連接埠的改變,直接砍掉實體連接埠。Lightning 的消失,意味著蘋果將失去一部分生意,但 MagSafe 的出現,又為蘋果填補了新的商機。

蘋果一開始就為 MagSafe 規劃了配件生態,想要用上 MagSafe,你需要額外付出兩筆錢,第一筆是 MagSafe 充電器,第二筆是 20W 的 USB-C 電源充電器。

此外,MagSafe 官方配件還包含 MagSafe 皮革卡包、MagSafe 專用保護殼等等產品,對於普通使用者來說,這些配件售價並不算便宜。

儘管未來第三方廠商也會跟進 MagSafe 的產品,價格相對更低,但在目前的空白期內,使用者只能選擇官方配件。並且開放 MagSafe 授權,或許還會成為蘋果收取 MFi(Made for iPhone/iPod/iPad)認證授權費的一大來源。蘋果可以透過 MagSafe 生態獲取可觀的利潤。

因此有理由相信,當我們真正看到蘋果不再附贈傳輸線時,蘋果還會推出更先進的配件供你選擇。

PingWest中文網
作者

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