保時捷兩款電動自行車 eBike Sport & Cross 登山、公路都能跑,售價台幣 24萬似乎很超值?

保時捷兩款電動自行車 eBike Sport & Cross 登山、公路都能跑,售價台幣 24萬似乎很超值?

還記得我們在上一篇保時捷新款 Taycan Cross Turismo 文章中提到,在同一場發表會中保時捷也發表了兩款電動腳踏車,分別是 Porsche eBike Sport & eBike Cross。

從型號上來看,相信略通腳踏車的讀者們或許已經知道這兩台車的設計取向,其中 eBike Sport 是一台公路取向的電動腳踏車,它的兄弟款 eBike Cross 則是以越野作為主要訴求的車款。

保時捷兩款電動自行車 eBike Sport & Cross 登山、公路都能跑,售價台幣 24萬似乎很超值?

兩台電動腳踏車皆由 Studio FA Porsche 設計,都採用了碳纖維車架,車架線條靈感來自於 Porsche Taycan,核心動力使用 Shimano 馬達系統,並與與 Rotwild 合作開發電力系統,同時煞車系統則採用 Magura 套件,並且都在德國迪堡(Dieburg)打造。

Porsche eBike Sport

eBike Sport 雖然採用了登山車的設定,但整體邏輯比較偏向於平把公路車。動力來源是 Shimano EP8 電機系統,電動助行最高速可達 25km/h,值得一提的是它採用了 Supernova M99 LED 燈,並且內嵌在車把與座桿中以確保流線簡潔的空力外觀,前後避震則採用 Magura 倒叉系統與 Fox 後避震器,輪徑則是大口徑的 29 吋,並採用馬牌 Continental race sport 29er 胎,車重則是 21.2kg。

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集成式尾燈內嵌在坐管內

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Shimano EP8 電機系統

Porsche eBike Cross

相較於 eBike Sport,eBike Cross 則是一台不折不扣的 MTB(登山車),Cross 相信是取自於 MTB 類型中的「X-Cross」(或 Cross Country),但從車架設定看來較接近 Enduro(不過這兩者也沒有這麼明顯的分野),它採用了 Shimano XT 12 速變速系統,以及 Magura-MT Trail 液壓碟煞系統,座管則是 Crankbrothers Highline 液壓可調座管,車重則是 21.7kg,電動系統方面也有 Shimano 顯示螢幕幫助騎士得知目前的騎乘狀況。

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Magura 碟煞,可以看到車架走內線系統。

Shimano XT 12 速

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想載兩台車出去玩?保時捷也打造了專用後車架

保時捷不僅打造了這兩台腳踏車,同時也讓保時捷車主們可以同時載著它們出遊,此次也同樣為 Taycan Cross Turismo 開發了後車架,可承重 50 公斤,亦可同時乘載 Porsche eBike Sport & eBike Cross 這兩台車。

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售價方面,Porsche eBike Sport 價格為 10,700 美元起,eBike Cross 則為 8,549 美元起,約合新台幣 30.2 萬元和 24.1 萬元,兩台車將在 2021 春季問世。其實從配備看來,這樣的售價加上保時捷的品牌並不能說是太貴,如果你又是一台保時捷 Taycan Cross Turismo 的車主,那麼電動車+電動腳踏車的搭配,也可堪稱是「原廠官配」,出遊正好的組合。

如果你有興趣也可以點保時捷官方網站瞭解更多細節:

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