追蹤器大解密:抓猴尖兵,看小編動手玩

追蹤器規格有差別

有人說什麼樣的人開什麼樣的車,當然追蹤器也不是一體適用,要找人還是找車都有不一樣的機種。原因在於追蹤器回傳訊號的頻率,因為如果被搜尋者的移動速度太快,追蹤器回傳點位太少會不利於判斷移動方向,但回傳次數太過頻繁又會影響到耗電量與通訊費用,所以即使基本功能一樣,細部的電池容量、體積大小、充電設計……等規格還是有許多差異。

常見追蹤器種類
種類 人用 車用 特定物品
使用時機 老人、小孩走失 汽車遭竊 保險箱失竊
追蹤器造型 可大可小
訊號發送次數

不一定

待機時間 可長可短

追蹤器大解密:抓猴尖兵,看小編動手玩
▲訊號回傳次數影響追蹤器的耗電量,所以有些機種是充電式設計,有的則是裝電池就好。

追蹤器效果實測

追蹤器有一點像汽車導航,差別是汽車導航的圖資是即時顯示在導航機螢幕中,而追蹤器是透過網路連至後端平台查看,但兩者一樣都是力求位置準確。筆者特地借來一台追蹤器實測,移動方式使用步行與機車2種,測試路線為筆者上下班路徑,但刻意繞道行走高架橋底下與穿過隧道,觀察訊號穩定性與準確度。步行測試範圍是公司旁的錦州街與松江路一帶。

訊號間隔影響判斷

從後端平台看追蹤器回傳的資料結果,單點定位精準度誤差約在20公尺內,測試時筆者在公司樓下,但顯示位置是在馬路對向。移動時筆者設定追蹤器每60秒回傳一次訊號,正常機車的移動時速約每小時40~60公里,所以在沒有紅綠燈的情況下,每一個點位距離可能相差600公尺到1公里,導致地圖上各點連線後很難判讀。例如追蹤者想利用每天固定移動路線來設立車輛攔截點,便很難去判斷該設在那裡,所以建議追蹤移動物體時追蹤器訊號回傳間隔要設得更短。

追蹤器另一個容易造成誤判的地方是高架橋,測試時筆者故意行走高架橋上或下,但從後台觀看位置都沒辦法100%定位正確,可能跟機車移動時會在車陣中穿梭,不是筆直前進有關。在隧道內則會有斷訊問題,不過這些問題也會出現在汽車導航中,但透過這樣的精準度將每個點連成線後,對於尋車或大型物體已經足夠。

高度無法被追蹤

要靠追蹤器找車不是難事但尋人就沒那麼容易,除非被搜尋者位於空曠處,不然在水泥建材的都市叢林裡找人,還是要撒下大量人力搜尋才行。原因是GPS訊號受到建築物遮蔽便無法傳送訊號,再來是追蹤器並不能標示高度,所以被搜尋者如果進入建築物,後端平台只能看到最後發出訊號的位置,卻無法得知被搜尋者人在幾樓。

追蹤器大解密:抓猴尖兵,看小編動手玩
▲因為剛開機所以位置固定移動速度為0,但如果將地圖放大,會發現定位的點是靠近電腦王對面的民生東路2段166號。公司的位置是民生東路2段141號。

追蹤器大解密:抓猴尖兵,看小編動手玩
▲在忠孝東路三段與建國高架橋交叉口,筆者是行走在高架橋上,但從後台顯示位置是在橋下。不過追蹤器目的是觀察被追蹤物走過什麼路徑,所以這點誤差可以睜一隻眼閉一隻眼。

追蹤器大解密:抓猴尖兵,看小編動手玩
▲如果追蹤器回傳訊號間隔太長,行走路線又是在巷弄中,將各點連線後就會出現這種貫穿地圖的奇景。但為了增加精準度將回傳訊號間隔設短,也代表通訊費用會暴增。

追蹤器大解密:抓猴尖兵,看小編動手玩
▲追蹤器回傳訊號的間隔時間,會影響後台圖資的判斷,設間隔15秒回傳訊號,就很容易看出被追蹤者曾經走過那些路,若是移動速度更快則建議間隔秒數要更短。

(後面還有:後端功能各家不一)

使用 Facebook 留言

090aad1de211525f447f6fc18e7882f3?size=48&default=wavatar
1.  cccooler (發表於 2012年4月03日 23:33)
哇!這篇好酷!
讓不少鍵盤柯南都熱血沸騰起來(≧▽≦)

發表回應

謹慎發言,尊重彼此。按此展開留言規則