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小米手錶 S4 Sport 採用圓形錶盤，可選黑、橙兩款配色，錶殼右側的旋轉錶冠清晰可見，新品定位「專業運動智慧腕錶」。
Garmin與和泰集團共同開發推出TOYOTA DRIVE+ CONNECT《動物出沒熱點》導航圖資，透過提醒功能降低行車對石虎及其他珍稀動物的危害，同時提升車主道路安全。
豐田汽車旗下的先進軟體開發子公司 TRI-AD，在協力廠商的合作下，成功推出一套極具潛力的高解析圖資製作系統，為邁向未來的自動駕駛世界又拉近一大步。這套系統的特色在於精確度相當高，圖資描繪出來的道路和現實路面的誤差不到 50 公分，而且只需要一般規格的行車記錄器，就能建構符...
在台灣，由於推行垃圾不落地政策，所以每到傍晚總會看見家家戶戶，大包小包帶著自家垃圾，丟到沿街清運的垃圾車中，由清潔隊定點收走，但這個過程未來可能不用親自勞駕人類。
為了避免美國的 GPS 系統「壟斷」整個衛星導航市場，同時考量到國安因素，無論中國、印度、歐洲或俄羅斯，都在開發自家的衛星導航系統，這其中包含由中國自主開發的「北斗」，俄羅斯開發的「GLONASS」，歐洲方面也有歐盟聯合策劃的「伽利略」衛星。
我們在先前的報導中曾介紹過Google發表的AR導航功能，讓使用者可以在智慧型手機的螢幕上清楚看到當下街景以及應該要行走的方向，讓路痴也能按圖索驥走到目的地。然而對於導航系統來說，收不到GPS訊號等於是瞎了雙眼，在這種狀況下導航該如果運作呢？
導航過程中用手機聽音樂、聽廣播已經是國民娛樂， Google 為了減少用戶在應用程式間的來回切換、專注於導航訊息，透過幾步驟設定後，就可以直接從 Google Maps 上控制播放 Spotify、Apple Music 或 Google Play 中的音樂。
即日起 iPhone 用戶打開內建的「地圖」功能，會發現多了大眾運輸路線導航功能，提供公車、台北及高雄捷運、機場捷運、台鐵、高鐵…等，眾多交通工具的轉乘規畫，讓使用 iPhone 的通勤族更加方便。
手機用個一兩年就忍不住換新機，舊手機也從此躺在抽屜裡，直到臨時需要才會拿出來。甚至有的人直接把舊手機丟掉，無形之中也製造過多的電子垃圾。其實現代人換手機不見得因為舊手機已經不堪使用，較多的是為了追求「新手機」，或是看上更好用的功能而換，
相信許多汽車駕駛人都有過類似的經驗，那就是在行經不熟路段時空不出手來操作導航機，因此要暫停路邊來設定目的地或觀看圖資，PAPAGO 所推出的「導航助理」PureNavi S1 就可完全幫你解決這類的問題。
HUD抬頭顯示幕曾經一直是一些高級車的配備之一，不過，很早就有零配件廠商將它開發成高貴不貴的車用選配了。透過一個小型顯影器、以及在前擋玻璃黏一片反光膠膜，就成了最基本的 HUD配備。現在，Garmin導航公司又要推出一個 HUD功能的導航機。
