TOYOTA Aqua 二代油電改款日本登場,平均油耗 35.8km/l 大進化

TOYOTA Aqua 二代油電改款日本登場,平均油耗 35.8km/l 大進化

TOYOTA 汽車七月發表小型油電動力掀背車 Aqua 的第二代大改款車型。初代 Aqua 於發生東日本大震災的 2011 年問世,除了良好的實用性以外,油電系統專用車在低油耗與靜肅性上的優點,以及合理的價格都是它的賣點。

這次大改款自然是要從原本的優點基礎上再提升,例如平均油耗為 35.8km/l,比上代進步了 20%。此外,全車系標配外部供電模式,可透過 AC100V・1500 W充電線,在停電時將車內電池儲存的電力提供給家中電器使用。

TOYOTA Aqua 二代油電改款日本登場,平均油耗 35.8km/l 大進化

新 Aqua 是全球首款採用雙極性鎳氫電池,作為驅動用車載電池的車款,除了功率輸出是上代車型搭載之鎳氫電池的兩倍外,對於油門操作的反應速度也會提升,讓車子從低速開始就有很線性的加速反應;純電驅動模式下的速度也更高,在市區內可更常使用純電模式來行駛。

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在切換至「POWER+」駕駛模式時,收油門時會因為動能回生之下產生較大的減速力道,讓車子較快而平順地減速,減少油門、煞車踏板反覆操作減輕車主的駕駛負擔。

動力上是搭載由 1.5 升汽油引擎與 HEV 系統組成的油電動力系統,並首次導入了 E-four 電子式四驅系統。引擎具有 91hp/5500rpm 最大馬力與 12.2kgm/3800-4800rpm 最大扭力;配置於前軸用以驅動前輪的馬達可輸出 80hp 最大馬力與 14.4kgm 最大扭力。

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在安全性上新 Aqua 搭載了最新的 Toyota Safety Sense 駕駛輔助系統,其中包含了像十字入口左右轉偵測範圍擴大的撞擊預警系統、全速預車距調整式定速巡航、車道維持輔助、防油門誤踩(暴衝)系統等。再加上方向盤/油門/煞車/換檔完全自動操作的全自動停車輔助系統、可偵測前、後、側方向靜止障礙物的停車防撞系統。

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隨著世代更新,新 Aqua 換上了 TOYOTA TNGA 平台架構下的 GA-B 小型車用底盤,在車身尺碼上維持車長 4050mm、車寬 1695mm、車高 1485mm(頂規 E-Four 車型為 1505mm)的水準而軸距則延長 50mm 成為 2600mm,讓後座乘坐空間與行李廂空間有所增大。

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車內駕駛介面設計集中而簡約,給人清爽有科技感的印象。座椅、肘枕與一些內裝細部使用柔軟的合成皮革包覆;副手座前方上層的置物盒是可收納面紙盒的設計;中控台下方的手機收納托盤採用滑移設計充電線可以收納於托盤下方,聰明又方便;中控台上則配置 10.5 吋大型多媒體影音螢幕。

TOYOTA Aqua 二代油電改款日本登場,平均油耗 35.8km/l 大進化

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