Gogoro 2021新年式車款總整理,三大類政府補助、怎麼買最划算?

Gogoro 2021新年式車款總整理,三大類政府補助、怎麼買最划算?

Gogoro 在今年第二季發表了2021新年式車款,或許是因為近年電動車銷情較往年冷卻,加上部分電動車技術已經更加成熟,此次推出的新年式可說是 Gogoro 歷來更新幅度最大的一次,不僅加上了許多實用配件,同時車款售價也維持不變,可說是有史以來最有誠意的一次升級。然而 Gogoro 車系眾多,從推出迄今已有二十幾種車款可供選擇,新年式車款究竟改進了哪些部分,加裝了什麼配件,就由本文來一一解說,幫助大家釐清究竟怎麼買比較划算。

Gogoro 3 Premium

Gogoro 所推出的新年式車款針對暢銷的新年式,分別是入門車款 Gogoro 3、中階車款 Gogoro 2、中性車款 Gogoro 2 Delight,以及旗艦競速車款 Gogoro S2。與許多車廠慣用的換殼換貼紙伎倆不同,這次新年式Premium 車款在核心的動力以及外觀質感方面都有所升級,不僅令人看起來耳目一新,騎乘感受也進一步加強。

Gogoro 3 Premium 動力方面獲得較大的提升,馬達功率由原本的6.2kW 一舉提升為7kW。

動力升級 配備更齊全

在此次更新的車款中,平價的 Gogoro 3 Premium 可說是更新幅度最有誠意的一款,首先是儀表部分一改過去的黑白儀表,升級為背光負顯彩色儀表,而在關鍵的核心動力方面,過往 Gogoro 3所搭載的是6.2kW功率馬達,現在一舉將馬達規格提升至7kW的水準,相較舊車款有大幅度的提升,同時過往搭載在高階車款的「方格旗競速模式」也下放到 Gogoro 3 Premium 身上。傳動更新FLO Drive 皮帶傳動系統,同時加入中階車款以上的方向燈自動熄滅功能(打方向燈並轉彎後方向燈會自動熄滅,類同汽車),這項功能原本的 Gogoro 3車友也可在未來透過App更新後取得。

Gogoro 3 Premium 也延續以往 Gogoro 3車系的特色,諸如不必再擔心掉漆的PP耐刮材質車身、比 Gogoro 2更大的26.5L置物箱容量、81cm的加長椅墊、一鍵倒車輔助、前後雙碟 SBS 同步煞車系統等,讓它不僅僅是台經濟划算的國民買菜車,同時也是一台動力滿載的市區小鋼砲。

Gogoro 3 Premium 延續環保的PP耐刮車身材質,即使在市區擁擠的停車位停車也不需太過擔心。

Gogoro 2 Premium

若說有哪一台車款是 Gogoro 車系中的中流砥柱,那就是 Gogoro 2 Premium 了,它可以視作是 Gogoro 2 Plus 的後繼車型,可說是系列車款中最泛用、最中庸的選擇,相較舊款,它的動力系統更加豐沛,馬達功率由6.4kW提升為7kW,傳動系統則引入先前在 Gogoro VIVA MIX 身上先行的「FLO Drive」皮帶傳動技術,消費者可以選擇是免保養且靜音的 FLO Drive 碳纖維皮帶傳動,亦或是動力隨傳隨到的黃金鏈條傳動。

新年式 Gogoro 2 Premium 預計將取代 Gogoro 2 Plus,成為 Gogoro 2車系的中流砥柱。

標配胎內式胎壓偵測器

為了讓騎士可以更加放心的規劃長途旅程,Gogoro 2 Premium 出廠即配備原廠 TPMS 胎內式胎壓偵測器,騎士可以在儀表上監測胎壓數據,並設定在低於指定胎壓時發出警示。除此之外,全車系標配 SBS 煞車,進階款(Gogoro 2 Rumbler、Gogoro 2 GT)更有 ABS 款式可選擇,可大幅提升騎士長途的騎乘安全。

輪圈由前14吋、後13吋改為前後12吋配置,藉此降低座高並讓車款受眾更廣,鋁圈經過輕量化設計可減輕約二成重量,此外,中柱也比照側腳架加入感測開關,立起中柱時車輛會自動熄火。在騎士們著重的個人特色方面,Gogoro 2 Premium 同時也引入了新的音效效果「LUXY」,而在車身方面,也更新了烤漆質感,尾燈稍作燻黑處理,同時坐墊牌也改為金色銘牌,整車質感獲得近一步提升。雖然配備增加不少,不過 Gogoro 2 Premium 仍維持原價,車色將推出三款,分別是晶礦銀、晶鑽白、晶鑽灰。

Gpgprp 2 Premium 車身質感大幅躍進,在更新烤漆質感的同時,坐墊銘牌也改為金色處理。

Gogoro 2 Delight

Gogoro 車系中最親民同時也是最長青的暢銷車款,非 Gogoro 2 Delight 莫屬,在新年式的Delight 身上也獲得了不少更新,首先是車身質感提升,烤漆獲得升級。值得一提的是,烤漆與 Gogoro 2 Premium 不同的是 Delight 為霧面材質,相較舊款的質感更加立體。新年式 Gogoro 2 Delight 一共推出四種顏色,分別是星耀灰、星礦銀、星幻白、星燦粉,原廠標配 SBS 煞車,其中灰色與白色款也提供 ABS 車款選項,售價也同樣維持原價。

在核心動力與傳動系統方面,Gogoro 2 Delight 同樣升級了7kW水冷馬達與FLO Drive皮帶傳動系統,針對車輛保養較不上手的騎士,Gogoro 2 Delight 也改為FLO Drive皮帶傳動系統,讓騎乘過程更加安靜且不需再費心維護鏈條狀況。

Gogoro 2 Delight 是 Gogoro 車系中的長青暢銷款,同時也是定位較為中性、親民的車款。

延續親民特色 安全性升級

針對過往車友反應的車胎較滑狀況,新年式 Gogoro 2 Delight 也引入了新款防滑胎,同時出廠就配備 TPMS 胎內式胎壓偵測器,即使是對機車零件機械不甚了解的騎士,也可以透過 TPMS 這些升級配件來即時得知胎壓,並確保行車安全。 

身為全車系中最中性且最親民的車款,Gogoro 2 Delight 還擁有許多值得一提的特色,像是低座高、12吋輪徑,還搭載了省力駐車架。透過最新的 iQ System 6.5智慧系統,可以具備語音辨識啟動車輛的功能,也擁有雨天智慧模式,當手機定位位置天氣資訊顯示為下雨時,會自動調整扭力輸出以因應溼滑路面的狀況,讓騎乘更加安心。

Gogoro 2 Delight 推出四種顏色款,同時採用霧面烤漆讓質感有別於 Gogoro 2 Premium 系列。

Gogoro S2

性能款 Gogoro S2也迎來一定程度的更新,改車有句宗旨是叫做「越接近地面的越先升級」,這次新年式 Gogoro S2 首先就升級了米其林 City Grip Saver 性能胎,抓地力全面提升,新升級的輕量化鋁圈則讓簧下重量近一步減輕,使騎士的加速性與安全性都獲得提升。動力系統維持全車系最強勁的7.6kW動力輸出,不過比較特殊的是,Gogoro S2並未改為 FLO Drive 皮帶傳動系統,而是幫你升級了岳盟最高等級 AM 428EX 黃金鏈條,至於為何不採用皮帶傳動,這是因為相較皮帶傳動系統更具備動力隨傳隨到的特點,也更加符合 Gogoro S 系列的競速本色。

新年式 Gogoro S2對針對喜歡追求競速與跑山的騎士來說,會是相當適合的頂尖座駕,它搭載了TPMS胎壓偵測器、燻黑跑格風鏡、裸把設計、S Performance 高止滑座墊、S Performance 鑽刻徽章,同時也具備了 BOSCH ABS 10雙迴路煞車系統、前後阻尼可調懸吊系統等。Gogoro S2售價也一樣維持原價,並具備三種顏色,分別是光晝白、光譜藍、石墨灰,三種顏色都有 ABS 款,而白與灰款則額外具備 SBS 煞車選項。

Gogoro S2將傳動升級為岳盟最高等級 AM 428EX 黃金鏈條,並內建TPMS胎壓偵測器。

iQ System 6.4加入Hey Siri功能

新車款發表的同時,Gogoro 也將 iQ System提升至6.5版,在更新 Gogoro App後,透過i Phone 的 Siri 進行語音控制,幫車主找尋車輛、查詢最近換電站點、甚至上鎖、解鎖車輛。例如「Hey Siri尋找我的 Gogoro 」、「Hey Siri解鎖我的 Gogoro 」、「Hey Siri鎖上我的 Gogoro 」、「Hey Siri打開椅墊」等指令。此外iQ 6.5 Keyless功能增添「車庫模式」,不需多把鑰匙,一隻手機即可操作同一帳戶下多輛 Gogoro 智慧電動機車。

電動車怎麼買最划算

相較於往年,今年電動車廠商優惠可給得十分大方,無論是在配件或是車價方面都祭出相當有誠意的優惠,要知道購買電動車的「眉角」相當多,舉例來說其中政府補助就概分為三大項,而針對車主戶籍地不同,全台22個縣市補助金額也有所差異,加上更細項的優惠像是不同銀行刷卡優惠、不同品牌的分期方案也有差異,如果沒有好好的精打細算,一來一往購車價格可會差到萬元之譜,因此在政府補助縮水的現在該如何買得划算,就是欲購買電動車消費者們最大的課題了。

電動車購買撇步很多,除了有許多細項的政府補助可領之外,也有原廠限時優惠或是信用卡優惠,因此若要新購電動車,建議一定要做好功課、查好資訊再出手,才能以最經濟的價格購入電動車。

三大類政府補助

電動車補助必須看的補助主要有三大項,一是經濟部工業局補助,二是行政院環保署補助,第三則是地方政府環保局補助。其中前二者政府補助會因為購買的電動車是白牌或是綠牌而有所差異,至於第三項則會因車主戶籍地不同,對應到不同地方政府的補助款而有所差異。此外必須要注意的是「行政院環保署補助」僅有在「汰購並新購電動機車」的狀況下才得享有,若是新購電動車的話僅有「經濟部工業局補助」與「地方政府環保局補助」這兩項。

地方政府補助知多少

在確定了自己的戶籍地之後,必須要確認的是同一個地方政府補助會因為是汰舊新購電動車,或是新購電動車而有所不同,同時也會因為購買的車款是普通重型(白牌)或是普通輕型(綠牌)而有所差異。總而言之,全台22縣市地方政府若以這四種不同補助金額來計算的話,總共會有88種補助結果,後面我們也整理如表格幫助大家瞭解。

電動車補助試算

在知道了「經濟部工業局補助」、「行政院環保署補助」、「地方政府環保局補助」這三大項之後,就可以來試算實際的購車價格了。以我們前文提到的 Gogoro 2 Premium 為例,原價84,980元,如果消費者戶籍地在台北市,並且是汰舊並新購電動車的話,扣除經濟部工業局補助7,000元、行政院環保署補助3,000元、地方政府環保局補助9,000元,最後扣除補助後的價格是65,980元。需要注意的是,一人僅能申請一次環保署與地方政府環保局補助,設籍須滿一年以上、汰舊車輛必須在96年6月30日前出廠,各縣市也有一定期限內不得過戶、車籍禁止移出等相關規定需注意。

如果覺得手動試算太麻煩,目前許多電動車品牌官網也有補助試算網頁可以利用。

其他優惠也需注意

除了政府補助之外,信用卡優惠也是精打細算的必爭之地,以 Gogoro 為例,目前有11家信用卡都具備12期分期零利率:兆豐xGogoro 聯名卡、永豐銀行、第一銀行、匯豐銀行、玉山銀行、星展銀行、中國信託、國泰銀行、富邦銀行、台新銀行、合作金庫。此外,Gogoro 官方也推出零頭款全額貸、銅板入手專案、0元入手防疫購車方案等優惠,有興趣的朋友們千萬別錯過。

Gogoro 2021新年式車款總整理,三大類政府補助、怎麼買最划算?

地方政府補助表

 

汰舊並新購電動車

新購電動車

普通重型

普通輕型

普通重型

普通輕型

台北市

9000

5000

4000

2000

新北市

9000

5000

4000

2000

基隆市

6000

2000

4000

1000

桃園市

9000

5000

4000

2000

新竹市

尚未公布

尚未公布

尚未公布

尚未公布

新竹縣

2000

2000

0

0

苗栗縣

0

0

0

0

台中市

7000

7000

3000

3000

彰化縣

1500

1500

0

0

南投縣

14000

8000

0

0

雲林縣

3000

1000

4000

4000

嘉義縣

6000

1000

3000

1000

嘉義市

6000

6000

4000

4000

台南市

8000

4000

6000

2000

高雄市

7000

4000

5000

1500

屏東縣

5000

5000

0

0

宜蘭縣

3000

1000

3000

1000

花蓮縣

10000

11000

10000

10000

台東縣

10000

10000

10000

10000

澎湖縣

尚未公布

尚未公布

尚未公布

 

連江縣

900

300

0

0

金門縣

0

0

0

0

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