特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）很可能將在不久之後成為世界上第一個資產超過3000億美元的個人。作為特斯拉首席執行長以及全球最富有的人，本週一他的個人資產就增加了360億美元。
先前，在租車公司Hertz宣佈將訂購10萬輛特斯拉汽車之後，這家電動汽車製造商的股價立刻飆升了12.7%。Hertz表示，他們已經向特斯拉訂購了10萬輛汽車，這些車輛將在2022年底之前交付，Hertz希望提升電動汽車在其車隊中的佔比。
馬斯克的單日財富增長量是彭博億萬富翁指數歷史上最大的單日提升量，一天的提升量就相當於全球第34位最富有的人的淨資產。
據外媒統計，當前馬斯克的資產為2890億美元，比亞馬遜創始人兼前CEO傑夫·貝索斯（Jeff Bezos）高出了接近1000億美元，後者截至本週一的資產為1930億美元。
馬斯克也擴大了他對其他前世界首富頭銜持有者的領先優勢。他現在的身價比巴菲特（Warren Buffett）多出1,840億美元，後者目前是世界第10大富豪，並超過了第4大富豪比爾·蓋茲（Bill Gates）逾1500億美元。甚至 Google 聯合創辦人 Larry Page（排名第六）和 Facebook 執行長 Mark Zuckerberg（排名第七）兩人的財產總和加起來，都沒有他多。
馬斯克當前的淨資產已經非常龐大，甚至他一個人就超過了全球第二大汽車製造商豐田的市值，後者當前的市值大約為2830億美元。2020年7月，特斯拉的市值首次超越豐田，佔據了榜首，成為全球市值最高的汽車製造商。
令人吃驚的是，馬斯克今年的財富增加了1,190億美元，這主要歸功於特斯拉股票的強勁表現，以及他創立的SpaceX最近的股份出售，該公司目前的估值為1,000億美元。據報道，SpaceX的交易讓馬斯克的淨資產增加了110億美元。
目前特斯拉正處於該公司成立18年歷史上最長的連續盈利期，在上週發布了最新的財報之後，這家電動汽車製造商已經連續9個季度實現盈利。在截至9月30日的今年第三季度內，特斯拉在全球一共交付了24.13萬輛汽車。
此外，在今年9月份該公司的Model 3成為了歐洲最暢銷的車型，這讓它成為了首款在銷量方面超越了燃油車的電動汽車。當月，Model 3在歐洲的注冊量為24591輛，同比增長58%。在純電動汽車排行榜上，冠亞軍的位置均被特斯拉佔據，Model 3和Model Y分列第一和第二位。
本週一，特斯拉的市值突破了1兆美元，加入了包括蘋果、微軟和亞馬遜在內的企業的行列。與往常一樣，馬斯克再一次在Twitter上慶祝了這個里程碑，向其6140萬名粉絲發布了一條消息，他在推文中寫道：「Wild $T1mes!」 這是一個雙關語，即代表著“瘋狂的時代”，也代表著“瘋狂的1兆美元”。
雖然馬斯克先前曾表示自己不會購買任何房產，並且在去年表示計劃賣掉幾乎所有實體財產，但是這位世界首富依然花掉了自己的一部分資產。
在2013年的蘇富比拍賣會上，馬斯克花費了近100萬美元，購買了一輛1976年生產的蓮花Esprit跑車，這輛車曾出現在1977年的詹姆斯·邦德電影（James Bond）《愛我的間諜》（The Spy Who Loved Me）中。據報道，他的汽車收藏還包括一輛1920年的福特Model T和一輛捷豹Series 1 1967年的E-Type。
特斯拉創辦人馬斯克的身家有如搭火箭般直線升空，光是周一1天就暴增超過1兆台幣（362億美元），根據彭博億萬富豪指數，截至周二，他的淨資產高達2870億美元（約7.99兆台幣），英國電訊報指出，馬斯克一人竟「比石油巨頭埃克森美孚還值錢」，如果這不叫天文數字，什麼才是。埃克森美孚市值為2787.38億美元。
報導進一步指出，馬斯克身家暴漲主要因為持有龐大特斯拉股份，這家公司的市值在周一突破1兆美元，這個數字對於一個年營收尚未達到500億美元、並且剛在3個月前發布季度獲利首次突破10億美元的公司而言，相當不可思議。
其他市值達到1兆美元的科技巨擘，同一期間的獲利相對於市值顯得較為合理，蘋果（Apple Inc.）獲利217億美元，Google母公司Alphabet則是185億美元。
用另一個方式來比較，特斯拉去年只產出約50萬輛車，相當於每輛車的「市值」是驚人的200萬美元，反觀行業巨頭福斯汽車和豐田汽車的2020年銷量，都接近千萬輛，目前兩公司市值分別為1450億美元和2420億美元，相當於它們所生產的每一輛車各貢獻1.45萬美元和2.42萬美元的市值，明顯較接近每輛車的零售價。
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報導指出，有3個理由可以解釋特斯拉的成功，1是它不只是一家公司，它也是個信仰。第2，特斯拉剛好在對的時間押注電動車市場，全球為對抗氣候變遷，正在捨棄石油車。第3，利率在金融海嘯後跌至谷底，在這次新冠疫情爆發後也是，都成為特斯拉打造獨一無二創業公司的踏腳石。（于倩若／綜合外電報導）
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