特斯拉一款新型Model Y出現在美國環保署(EPA)網站上,表明其可能已經通過該機構的燃油經濟性(Fuel Economy)測試。但這款車型的續航里程僅為279英里(約為449公里),比此前車型續航更短。
美國環保署網站上的資訊顯示,這款車型被稱為全輪驅動版Model Y,與特斯拉目前銷售的兩款電動SUV都不同,價格也尚未確定。特斯拉現在在售的長續航全輪驅動版Model Y,續航里程330英里(約531公里),起價6萬美元。高性能版Model Y續航里程303英里(約488公里),起價6.5萬美元。
與此同時,美國環保署網站上還有另一個版本,名為標準續航全輪驅動版Model Y。特斯拉曾在2021年短暫售賣這款車型,但由於首席執行長馬斯克(Elon Musk)對其續航里程感到不滿,現在已經停止供應。
美國環保署的備案文件顯示,該機構於2月2日收到了特斯拉的申請,並於2月16日發放了符合性證書(Certificate of Conformity),這可能表明特斯拉的申請已獲得批准,可以開始交付這款神秘的新款Model Y。
據猜測,這可能是特斯拉在美國奧斯汀工廠製造的新車型。早在2021年第四季度股東大會上的一份公司聲明中,特斯拉就稱其正在等待美國環保署批准奧斯汀製造的新款Model Y,而特斯拉之前的Model Y變種車型都已經獲得了批准。
馬斯克最近屢次表示,太長的續航力對於電動車來說沒有必要。
像是當年特斯拉本可以擁有單次充電續航960公里的Model S。然而,特斯拉決定不追求這一行業領先的指標,因為它會對處理能力、效率和整體性能產生負面影響。
馬斯克在推文中說:「早在12個月前,我們本可以生產續航里程達900公里的Model S,但在我看來,那會讓產品變得更糟,因為在99.9%的情況下,你會攜帶額外重量的電池,這會讓加速、操控和效率更差。即使我們640公里的續航里程,也幾乎超過了所有人的需求。」
奧斯汀製造的新款Model Y車型不僅將配備特斯拉的新4680電池組,還將配備結構電池組。然而,根據fuelEcony.gov的數據,新款Model Y車型僅有449公里續航里程,這似乎表明這不是特斯拉最初承諾將向客戶交付的、配備4680電池的Model Y。
今年1月,特斯拉宣佈其已經在加州北部的加藤路工廠生產第100萬塊4680電池。雖然這是一項可以讓特斯拉引以為豪的成就,但這並不一定意味著4680電池已經準備好安裝在大量Model Y汽車上。行業研究機構Benchmark Minotive Intelligence的數據顯示,100萬塊4680電池可組裝約1200輛Model Y。
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