世界首座「市中心機場」試營運,專停飛行器和無人機

世界首座「市中心機場」試營運,專停飛行器和無人機

在一些電影或電視劇,有時會看到有些大樓頂有「H」標誌的地方。這是直升機升降用的地方,也有不少人把它叫做「樓頂停機坪」。它們通常會設置在大城市的高樓上,發生緊急情況時,能在一定程度上克服大樓高度本身帶來的障礙。

圖片來源:Unsplash

但在英國考文垂的市中心,車流不息的馬路上卻出現了這樣一個停機坪—— Urban Air Port 公司設計的城市航空港——「Air-One」。

圖片來源:Urban Air Port

為了保證飛機起降的安全,一般機場的選址都會選擇在遠離市區的地方,這也是為了避免飛機帶來的噪音給居民造成困擾。而體積較小的直升機,其實也會製造不小的噪音。

那麼「Air-One」為什麼要特立獨行,建在市中心?

這是因為選址與眾不同的「Air-One」,主要的服務對象並不是常見的大型貨機或客機,也不是直升機,而是以後會越來越多的無人機和 eVTOL(電動垂直起降飛行器)。

圖片來源:Urban Air Port

從前,許多科幻電影總會設想人們未來會依靠空中交通。如今,科技和城市的發展讓這些設想逐漸變成現實。

目前的 eVTOL 業已經吸引了不少關注的目光,它們通常能垂直進行升降,不需要依賴跑道,並且電動的模式也不會產生太多的噪音和污染。然而,基礎設施的缺乏卻成了空中交通發展的一大障礙。

Urban Air Port 公司的「Air-One」,正是為了消除對可持續空中機動性的限制。

 Joby Aviation 公司的 eVTOL,圖片來源:BBC

由鋼和鋁製成,包裹在拉伸的半透明織物的城市航空港,佔地面積大約為 17000 平方英呎(約 1580 平方公尺)。

頂部約 14 公尺寬的著陸平台採用「彈出式」設計,打開時能滿足飛行器的起降,收起後還能進行充電、加油、裝載貨物或乘客等任務。不過,它的功能還不止如此。

圖片來源:Urban Air Port

在停機坪以外的其他地方,會有乘客休息室、安檢區、餐廳、商店指定的無人機區等。還有一個單獨的防禦和後勤區負責救災行動、空側移動診所、空中疏散中心、防禦和後勤線以及其他緊急服務。

「Air-One」不僅本身就有多樣的功能,更重要的是,模組化的架構讓它能變成一個可快速部署的多功能執行中心,也能更好地適應不同的環境。

圖片來源:Urban Air Port

位於考文垂市中心的這個「Air-One」航空港,採用氫燃料電池供電。除了能減少空氣污染外,還能為地面的電動汽車充電,不僅能與其他交通方式互相配合,還能做到零排放的「無縫銜接」。

圖片來源:Urban Air Port

材料輕便和模組化設計,讓這種靈活多變的航空港能輕鬆進行轉移。它可能出現在市中心的路上,也可能出現在高樓的平台上,還可能出現在在廣闊的大海上,與船配合進行協作。因此,它還是災難應急管理的理想場所。

  圖片來源:Urban Air Port

Urban-Air Port 表示,運送乘客的飛行汽車將於 2025 年開始使用位於考文垂的「城市機場」,而第一架貨運無人機會在 2022 年 4 月末起飛。該公司還計畫在未來五年內在世界各地的城市開設 200 多個航空港口。

圖片來源:Urban Air Port

拓展組裝方便快捷、適應多種環境、功能多樣,環保低污染……Urban-Air Port 公司的「Air-One」是世界上第一個全面運營 eVTOL 和無人機的城市航空港,也是一個創新樞紐,為以後越來越發達的空中交通領域打下了基礎,也提供了更多的可能。

ifanr
作者

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