電動車用觸控螢幕取代實體按鈕、排檔真的好嗎?Jony Ive表示多點觸控設計不該被濫用

電動車用觸控螢幕取代實體按鈕、排檔真的好嗎?Jony Ive表示多點觸控設計不該被濫用

在 Vox Media 於週三晚間舉辦的 Code 大會談話活動期間,蘋果前首席設計師 Jony Ive 回答了記者 Kara Swisher 提出的一個問題,即他對當前設計趨勢的一些看法。當晚的談話,還邀請了蘋果 CEO 庫克和公司聯合創始人賈伯斯的遺孀 Laurene Powell Jobs 。

Kara Swisher 提到了多點觸控的設計,近年來出現在很多產品身上,詢問他怎麼看這個趨勢?

Jony Ive 表示,多點觸控等介面設計確實提供了很棒的功能體驗,但某些情境下又被濫用過了界,也許是時候轉向更多的實體控制互動。

 

電動車用觸控螢幕取代實體按鈕、排檔真的好嗎?Jony Ive表示多點觸控設計不該被濫用

Jony Ive表示,所謂物極必反,設計的鐘擺可能會稍微擺動一下,回歸實體控制,以使介面和產品更具觸感和吸引力。

Kara Swisher 接著提到了被電動車產業上幾乎無處不在的多點觸控設計,對此 Jony Ive 表示「這確實是個典型的案例」。

近年來,越來越多的電動車採用觸控螢幕來取代實體控制功能,對於放棄實體按鈕和旋鈕,是否會降低駕駛安全性的爭議一直都有所爭議。

瑞典媒體《Vi Bilagare》也做過一項測試,其對比了人們在完成某些任務時,使用觸控螢幕以及實體按鈕,分別需要耗費多長的時間。結果顯而易見:在調節收音機或溫度的時候,實體控制按鈕的性能體驗要遠勝於觸控螢幕。

而Kara Swisher也試圖問了一下 Jony Ive 心目中未來汽車設計是什麼樣子?但可惜對方笑著回答道「你知道的,我不能和你聊這個」。

cnBeta
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