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電動機車以潮流造型與環保訴求，近年來深獲消費者青睞，已成為時尚移動的新選項！遠傳電信自2016年起即與電動機車大廠合作，積極佈局車聯網創新服務，為提供消費者最新的產品與服務體驗，今日進一步與Gogoro Network聯手推出史上首見的「雙飽」方案。

Gogoro 今日與桃園市政府合作發表「GoShare」服務，預計將 Gogoro 能源電網更近一步拓展。

今天發表的 YAMAHA EC-05 電動車熱鬧問世，這台由日本山葉督軍設計、搭載 Gogoro 動力系統的車款可說是首開電動車先例，本文也帶來更多現場照片與詳細的問答集。

YAMAHA 與國內電動機車大廠 Gogoro 合作的新款電動車「EC-05」在今天正式發表，這款搭載 Gogoro 動力與換電系統的新車款有哪些特色呢？它與 Gogoro 又有什麼不同？

在今天光陽 55 週年廠慶暨 iONEX 2.0 發表會中，除了更新 iONEX 2.0 進度之外，也發表了備受矚目的新車「i-One X」，這台車款會是 Gogoro 的對手嗎？

Gogoro 於五月初剛發表平價取向的 3 系列車款，一如預料也帶動了整體業績成長，Gogoro 同時也在稍早宣布五月份單月掛牌數達 11,643 輛，首次掛牌突破萬輛，進一步搶攻 125cc 機車主流市場。

台灣機車第一大品牌光陽在去年發表「iONEX 車能網」後為電動車壇帶起一波熱潮，而今年適逢 Kymco 55 週年廠慶，預期將會發表「iONEX 車能網 2.0」！

遠傳今日開賣最新上市的 Gogoro 3，搭配「超級騎機」專案購車最高折$21,100，若加上政府補助最高達$34,000，以最新的 Gogoro 3為例，來遠傳門市申辦，最低只要$14,880起就能把 Gogoro 新車騎回家。

在數日前日本 NHK 曾報導，日本四大機車品牌將共推電動車充電規格與電池標準，此舉意味著日本可能將共組國家隊進軍國際，而現在本田（HONDA）又做了更近一步的表態。

根據外媒報導，日本四大機車廠將聯合推動電動機車國際標準化，此舉也令人聯想到台灣先前懸而未決的電動機車充換電標準問題，究竟日本四大機車廠打得是什麼算盤？

被認為是台灣獨角獸公司的 Gogoro，被金管會證實暫時不會上市。

去年可謂電動車大幅成長的一年，台灣整體電動車市場呈倍數成長，各品牌也紛紛發表電動車產品，但政府原定 2035 年禁止銷售燃油機車的目標恐生變數！到底是怎麼一回事呢？