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目前新創品牌 Gogoro 已可說是穩坐電動機車市佔龍頭，在上個月（四月）的市佔率也突破新高，達到 7.37%，顯見電動車市場正在持續成長中，Gogoro 同時也預計今年度電動機車市場將會有更近一步的成長。
對 Gogoro 的車主們來說，最大的困擾就是每月繳納月租費並不是非常便利，但現在這個狀況將獲得改善了，現在 Gogoro 將開放「信用卡繳納月租費」，並且可用「約定轉帳」方式繳費。
在之前光陽發表 IONEX 車能網的概念影片中，光陽指出使用「換電站」的設計是「最不環保且成本高昂的作法」，但真的是如此嗎？透過真實的數據換算，我們就來釐清這項說法究竟是否屬實。
新創電動車品牌 Gogoro 在歐陸佈局已歷一年多之久，除了在德國柏林、法國巴黎拓展事業版圖外，今年還將登陸西班牙馬德里，成為 Gogoro 歐陸版圖第三站，同時也是 Gogoro 第四個海外據點。
最近話題不斷的 Gogoro 再度出招，在繼熱銷車款 Gogoro 2 之後再度推出新款「Gogoro 2 Deluxe」，顧名思義，這是基於 Gogoro 2 車身基礎所推出的新款高階車款，不同於 Gogoro 1 S 的性能取向，Gogoro 2 Deluxe 的改進主...
Gogoro 上市已滿兩年餘，在這兩年來相繼推出品牌代表車款 Gogoro 1 系列，以及平價平民車型 Gogoro 2，不過在這兩年多來，標榜綠色交通運具的 Gogoro 始終無法使用線上付款來支付電池月租費，這項措施如今也將獲得改善。
Gogoro 從兩年前上市迄今，掛牌銷售數量已達到 40,000 台，在近三個月的銷售數據上，皆呈現於市場第四名的位置，而從十月的銷售數據看來，市佔率也達到 5.5%。
由台灣新創廠商睿能推出的新車款 Gogoro 2 雖以更便宜的價格開出銷售紅盤，但安全性仍是隱憂之一，2 系列的龍頭電磁鎖問題目前也正在召回當中，目前 Gogoro 官方則宣布將拓展更多授權服務中心來服務車友，提供更多的維修能量。
Gogoro 在今（9/28）宣布與日本住友商事集團展開合作夥伴關係，並預計於今年在日本推出共享機車服務「GoShare」，對台灣消費者來說，最顯而易見的好處就是將來去日本也可以騎的到 Gogoro 了，而當中的首站會選在「石垣島」開始營運。
售價大幅下調的 Gogoro 2 自推出後就開出銷售紅盤，在最新公布的八月份銷售數據方面，Gogoro 在八月掛牌數量達到 4,753 台，較去年同期成長 2.2 倍，也創下台灣電動機車單月掛牌數的新高。
國產電動車 Gogoro 在去年登錄了德國柏林，並在今年五月時發表將進軍法國巴黎的消息，結果到今天我們果然等到 Gogoro 兌現的消息，未來大家在法國也可以騎得到 Gogoro 電動車。
國產電動車品牌 Gogoro 在今年五月推出了新款 Gogoro 2 系列，以低於市售 125 速克達的價格（補助後）搶市，並在今日公佈了進一步的銷售數字，單七月份掛牌數量就達到 4,042 台。（僅掛牌數量，不計入預購數量、已付訂數量）
