Gogoro 試駕：從智慧無線到強大扭力，未來電動車的奇妙體驗 2015年6月28日 02:34回應 引：「許多人在看過了市面上的 Gogoro 報導後，仍把它與市面上一般的電動車與速克達相較，這點小編是認為不盡公平，用汽車界的想法來看，Gogoro 比較屬於「Concept」車款，也就是概念型車款，包含設計理念與操駕感受，都完全與市售車款有明顯的差異存在。」雖然你自己這樣說，可是內文不斷地將狗狗肉的眉眉角角和市售速克達相比，那麼上面這段話是甚麼邏輯？有點奇怪。再者，你用的是偏向貶抑市售速克達的用語，坦白說讓我讀起來有相當不好的感受。我是你所謂的市售速克達的使用者，我敬重並喜愛著這個產業。台灣的機車產業確實還有很大的進步空間，但是也算不差。不需要你這種批評。
Gogoro 試駕：從智慧無線到強大扭力，未來電動車的奇妙體驗
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引：「許多人在看過了市面上的 Gogoro 報導後，仍把它與市面上一般的電動車與速克達相較，這點小編是認為不盡公平，用汽車界的想法來看，Gogoro 比較屬於「Concept」車款，也就是概念型車款，包含設計理念與操駕感受，都完全與市售車款有明顯的差異存在。」
雖然你自己這樣說，可是內文不斷地將狗狗肉的眉眉角角和市售速克達相比，那麼上面這段話是甚麼邏輯？有點奇怪。再者，你用的是偏向貶抑市售速克達的用語，坦白說讓我讀起來有相當不好的感受。
我是你所謂的市售速克達的使用者，我敬重並喜愛著這個產業。台灣的機車產業確實還有很大的進步空間，但是也算不差。不需要你這種批評。