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據國外媒體報導，日前空中巴士研發的無人駕駛飛機「Zephyr S」打破無人駕駛飛機的最長滯空記錄，其持續飛行時間達到了25天23小時57分鐘。據悉，空中巴士的這種無人機可以作為衛星的替代品，執行地球觀測任務、充當網際網路節點或行動電話平台，而且相比於衛星運營成本要低得多。

據Electrek報導，隨著無人駕駛汽車和聯網汽車的興起，惡意攻擊這些汽車的風險也在增加。伊隆‧馬斯克(Elon Musk)認為，特斯拉的汽車安全軟體是最好的解決方案。他計畫將其免費開放給其他汽車製造商，以幫助打造更安全的無人駕駛未來。

據The Verge報導，美國陸軍已經制定最新計畫，利用微波將無人機趕離天空。在不久前的公開招標中，美國陸軍宣佈打算從洛克希德馬丁公司購買一種機載高能微波系統，用於對付無人機。這種武器將被安裝在飛機上，透過聚焦輻射束使固定翼或四軸無人機失靈。

據連線雜誌報導，從智能手機到筆記本電腦，從電動汽車到電子煙，鋰離子電池正為各種各樣的電子產品提供動力。但是，隨著鋰的潛力被開發至極致，研究人員正在努力尋找下一個電池突破點。

美國工程師已經研發出一種3D列印方法，有可能極大的提升鋰離子電池的容量和充放電速度。

據連線雜誌報導，我們目前所經歷的異常高溫並沒有減弱的跡象。英國很多地方已經接近2個月沒有下雨，多地頻現30攝氏度以上的高溫，倫敦一地最高溫度逼近38攝氏度，這是英國自1976年以來，持續時間最長的一次高溫和乾旱天氣。

目前，珠穆朗瑪峰存在一個環境問題：人類垃圾。這裡不僅有剩下的野營飯菜，啤酒和燃料罐，還有登山者排泄的糞便。

據彭博社報導，50多年來，人類一直透過發射將科學設備、衛星甚至生物（包括太空人）送入軌道，目的通常是為了獲得只有政府才能負擔得起的大筆金錢。但與前期美國太空總署（NASA）取得卓越成就的時代不同，過去幾年，火箭發射產業已經發展成為一個成熟的產業，全球有數十傢私營公司在競相以...

據TechCrunch報導，英國政府支持的一項無人機創新專案正在探索無人飛行器如何造福城市——包括用於醫療、交通事故、火災、建築等領域，該專案日前公佈了第一階段的初期經驗。

包括Google旗下DeepMind的聯合創始人和SpaceX公司的執行長在內的2400名人工智慧科研人員簽署宣言，承諾阻止致命的人工智慧武器。