關於PeteR

答案說不定是用個ASUS RT-N18u就可以解決了╮(╯_╰)╭
大概NTD2390就可以適用大部分的狀況。<(￣︶￣)>
何況現在802.11ac的client也不算很多，支援2T2R或3T3R的裝置也是少之又少，而且802.11ac定頻在5.8GHz的範圍，訊號覆蓋率較大部分運作在2.4GHz的802.11n(規範中是可以使用2.4GHz以及5.8GHz的)要差上許多。╮(╯_╰)╭
而且一個路由器是否優秀的重點，除了3T3R、128MB RAM、ROM大小、主晶片規格以外，應該是"是否具有第三方韌體支援"，畢竟DDWRT跟Tomato by Shibby提供了很多路由器原廠韌體以外的實用功能。囧rz

在Windows平台上
早就改用MPC-HC + LAV Filters + madVR觀看各種格式的影片檔案，誰還在用Apple QuickTime看mov？
╮(╯_╰)╭

LTE-A是第一批被國際電信聯盟承認的4G標準，也是事實上的唯一主流4G標準。
按照ITU的定義，靜態傳輸速率達到1Gbps，使用者在高速移動狀態下可以達到100Mbps，就可以作為4G的技術之一。
連4G都達不到了，遠Ｏ電信居然還敢宣稱4.5G？╯-__-)╯ ╩╩
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/長期演進技術
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/4G

Sounds like what Fortinet does(⊙ˍ⊙)

台灣何止頻寬慢人一步？╮(╯_╰)╭
ISP不提供IPv6，但是IPv6早就已經是新一代的網路標準，而且世界IPv6啟動日老早就已經過了，ISP還是一點動作都沒有。
然後再扯什麼大多數網站不支援IPv6，ISP不提供IPv6，但是卻要網站先支援IPv6，什麼倒因為果的邏輯。╯-__-)╯ ╩╩
ISP應該跟現在IPv4時代一樣，不須經過申請，就自動以DHCPv6配發原生IPv6位址，同時ISP的DNS也應該要可以查詢AAAA紀錄。
而不是讓網路使用者自己在設定Teredo或是6to4或者是安裝穿隧軟體來達成6in4。

我寧願把外殼改成全部都是散熱鰭片╮(╯_╰)╭

而且就是要可以自己換天線的RP-SMA接頭才好

有無安裝胎壓偵測系統這個在員警舉發上有困難吧？
而且這個胎壓偵測系統是不是都是要取得經濟部標檢局BSMI檢驗合格的才可以使用？
新古車輛都需安裝才可以領牌？不是很多中古車，甚至是很多"新"古車都早就領牌？(⊙ˍ⊙)
感覺得這個法規有需要檢討的空間。

Windows NT核心不支援RDNSS，需要另外加裝Addon才可以支援，請筆者多多留意。
https://en.wikipedia.org/wiki/Comparison_of_IPv6_support_in_operating_systems
http://www.myhome.net.tw/2012_09/p03.htm
另外如果筆者用的是IPv6 DS的話就不太需要注意，但是ISP非種花電信的使用者而言，只能啟用Teredo Tunnel來連接純IPv6站點。
Windows NT核心從Vista(6.x)開始，就預設支援Teredo Tunnel，但是沒有開啟，需要使用gpedit.msc來設定以及使用regedit修改登錄檔才能以一般瀏覽器開啟純IPv6站點，所以不是專業版的Windows OS的畫室沒辦法設定的，可能要用netsh指令來設定(或者是用PowerShell也可以)。
https://en.wikipedia.org/wiki/Teredo_tunneling#Implementations
http://www.thomasmaurer.ch/2012/04/replace-netsh-with-windows-powershell-basic-network-cmdlets/
http://www.trex.fi/service/teredo.html

已經晚人家很多了
像是某全台灣最大拍賣Ｘ天，推一個什麼支Ｘ連的，又不是強制性，賣家選擇不接受就好了啊╯-__-)╯ ╩╩
結果在台灣的購物網站購物，對消費者反而是比較沒有保障的
囧rz

基本上各家廠商標示的單位不同，造成消費者選購時的困擾
在賣場選購時都是以lm/W以及總lm數量來看。
但是廠商販賣家用省電燈泡大多做大做大消耗27W，總覺得還是不夠亮。
應該要用總消耗30W以上的燈泡感覺會比較明亮....