賓士、BMW 、特斯拉相繼取消AM收音機功能,高科技電動車竟解決不了廣播電磁干擾問題?

賓士、BMW 、特斯拉相繼取消AM收音機功能,高科技電動車竟解決不了廣播電磁干擾問題?

當前汽車內有各種串流媒體影音娛樂,相比之下原本屬於車內標配的收音機,顯得落後許多。如今,在充滿電動汽車的未來,收音機可能會被淘汰。汽車製造商表示,由於電磁干擾會使AM傳輸產生靜電和噪音,讓客戶感到厭煩,他們打算不再在車上提供這些功能。

BMW (BMW)在一份聲明中表示:「為了不讓客戶因接收訊號差和噪音大而感到沮喪,我們決定在配備eDrive技術的車輛上不再安裝這種裝置(AM收音機)。」eDrive技術是為其電動汽車提供動力的系統。

據汽車製造商和全美廣播協會(National Association of broadcasting)稱,特斯拉(Tesla)、奧迪(Audi)、保時捷(Porsche)和沃爾沃(Volvo)也在電動汽車上取消了AM收音機,福斯(Volkswagen)也在其ID.4電動suv上取消了AM收音機。

福特表示,其2023款F-150 Lightning電動皮卡也將停止搭載AM收音機。

隨著越來越多的電動汽車放棄了AM收音機,廣播公司稱這是一個令人擔憂的轉變,可能會給電台帶來麻煩,並剝奪司機在緊急情況下獲得新聞的一個關鍵來源。

汽車製造商表示,由於電動汽車要比汽油動力汽車產生更多的電磁干擾,這會干擾AM訊號的接收,並導致靜電、噪音和高頻嗡嗡聲(調頻訊號對這種干擾的抵抗力更強)。

對此,一些專家指出,訊號接收問題並非不可克服。有通訊系統工程師指出,電磁干擾可以通過遮蔽電纜、濾波器和在車內小心放置電子元件來控制。

但這樣的改變需要金錢和精力,目前尚不清楚汽車製造商是否願意在AM廣播愛好者的服務上投入更多。

KKJ
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