德國汽車零配件商發明加熱式安全帶:冬天不用開空調、可提升電動車15%續航

德國汽車零配件商發明加熱式安全帶:冬天不用開空調、可提升電動車15%續航

低溫可以說是電動汽車的頭號天敵,除了導致電池活性低,放電性能下降之外,暖氣也是「用電大戶」,會導致電量、續航減少。

德國汽車零配件供應商采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)近日公佈了一項其最新的技術,名為加熱式安全帶(Heat Belt),該技術的初衷是使用安全帶為乘客供暖,這樣就可以減少使用空調消耗的電量,從而間接提高電動車的續航里程。

德國汽車零配件商發明加熱式安全帶:冬天不用開空調、可提升電動車15%續航

采埃孚的加熱式安全帶系統,可以與座椅加熱同時加熱乘客的身體,從理論上講,只需打開安全帶加熱和座椅加熱,無需開啟空調加熱整個車廂,就可以讓司機和乘客在行駛中感到足夠的舒適。

Heat-Belt是一種用織物中的電線加熱的三點式安全帶,采埃孚為這項創新採用了一種特殊的紡織加工方法。加熱導體被編織在安全帶的結構中,電加熱電路的接觸元件的位置不會影響到安全帶的操作或縮回。

采埃孚指出,對於電動汽車來說,使用這種加熱安全帶,相較傳統的空調製暖,將帶來15%的續航提升。

這一技術的最大優勢是短途旅行,因為電動車通過空調加熱內部空氣效率非常低,用大量能量加熱的空氣,也不能夠長時間使用。

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