2024 年式 Nissan GT-R 曝光,外觀小改款、空力性能更優秀

2024 年式 Nissan GT-R 曝光,外觀小改款、空力性能更優秀

Nissan 東瀛戰神上市已久,大改款的消息也從未間斷,就在今年的日本東京改裝車展中,Nissan 亮相 2024 年式 GT-R,不過它還是一次小改款,新年式沒有全面進化,只針對外觀進行小修改,內部沒有做太大變動,動力維持 3.8 升 V6 雙渦輪增壓引擎,並同步推出 GT-R T-Spec 版本以及 Nismo 版本,下一代車型未接替前,R35 顯然是不老 GT-R。

外觀還是我們熟悉的 R35 GT-R 樣貌,工程師指針對小細節進行修改,像是前保桿的家族水箱護罩沒有那麼明顯,保桿線條小調整,讓大家看起來有新造型。原廠表示,這次所做的調整都是優化整體空力性能,雖然風阻係數還是維持 0.26Cd,卻可以帶來更好下壓力。

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更具體的說,工程師仔細檢查了原車型格柵中的網格,並決採用更薄的設計,已改散冷卻效率並減少阻力。另外,在 Nismo 版本上採用新的尾翼,帶有天鵝頸的結構支撐,表面積增加了近 10% 面積。其它地方還有新的下巴、後擴散器和小鴨尾,且在車漆增加 Nismo 隱形灰專屬車色。

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在 GT-R T-Spce 版本,整體車型建構於 GT-R Premium 基礎上,有兩種特殊顏色可以選擇。除此之外,提供 20 寸帶有金色飾面鍛造鋁圈,制動系統標準配備 GT-R Nismo 的碳陶煞車系統。

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其它亮點還有更寬的前葉子版、Nismo 可調節車輛動態系統以及內部與外部專屬 Nismo 特殊標誌。進到座艙內,沒有做太大變動,大量使用碳纖維材質,滾上紅色車縫線增添運動氣息。Nismo 版本換上兩張機械感十足碳纖維賽車座椅,包覆性極佳又好看。

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動力維持熟悉的雙渦輪增壓 3.8 升 V6 引擎,可壓榨出 565 匹最大馬力和 632 牛頓米最大扭力。動力連接到六速雙離合器變速箱,特殊的四輪驅動系統,完美的前後比例把動力傳遞於四輪上。GT-R Nismo 則使用升級調校過後的引擎,最大馬力增加至 600 匹,最大扭力有 651 牛頓米,並換上性能更好的差速系統以及重新調整避震系統。

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汽車線上
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