FB 建議貼文

選取貼文複製成功(包含文章連結)!

Apple 前首席設計師 Jony Ive 操刀!法拉利首款電動車 Ferrari Luce 內裝曝光

Apple 前首席設計師 Jony Ive 操刀!法拉利首款電動車 Ferrari Luce 內裝曝光

Ferrari 法拉利正式揭曉品牌首款純電動跑車「Ferrari Luce」的內裝與介面設計,並同步公布車名,象徵躍馬品牌邁入全新電動世代的重要里程碑。此次發表會於美國舊金山舉行,由法拉利攜手創意團隊 LoveFrom 共同主持,該團隊由 Apple 前首席設計師 Jony Ive 與設計師 Marc Newson 創立,並已與法拉利合作長達五年。

「Luce」在義大利文中意為「光」,法拉利表示,這不僅是一個車名,更是一種理念。Luce 代表電動化並非終點,而是一種手段,透過設計、工程與想像力的融合,開啟前所未有的駕馭體驗。這項全新的命名策略,也顯示 Ferrari Luce 在品牌產品線中的關鍵定位,象徵傳統與創新之間的無縫銜接。

三輻式方向盤重新詮釋 1950~60 年代經典 Nardi 設計,採用 100% 回收鋁合金 CNC 加工,不僅結構外露、重量更減輕 400 克,並以類 F1 佈局整合雙模組實體控制。

可隨方向盤同步移動的儀表罩為 Ferrari 首創設計,採用雙層 OLED 顯示結構,結合鋁合金與玻璃細節,營造獨特的立體視覺層次。

Apple 前首席設計師 Jony Ive 操刀!法拉利首款電動車 Ferrari Luce 內裝曝光

法拉利指出,Ferrari Luce 的內裝設計以「直覺、功能性與駕駛樂趣」為核心,結合精密機械製作的實體按鍵、旋鈕、撥桿與開關,並搭配多功能數位顯示介面,呈現出高度整合的人機互動體驗。整體座艙被視為一個簡潔而純粹的單一空間,所有造型與配置皆以駕駛需求為出發點,營造出冷靜、專注且寬敞的氛圍。

在設計過程中,LoveFrom 與由 Flavio Manzoni 領軍的法拉利設計中心密切合作,在尊重原始設計理念的前提下,確保所有細節皆符合量產跑車的功能需求、結構限制與法規標準。硬體與軟體同步開發,使實體結構與介面操作行為彼此呼應,像是儀表罩、控制面板與中央鞍座,皆清楚區分操作輸入與資訊輸出,讓駕駛能更直覺地掌握車輛狀態。

中央控制面板可透過球形關節轉向駕駛或乘客,並設有手掌支撐區,提升操作穩定度,展現以人體工學為核心的設計思維。

排檔控制採用 Gorilla Glass 打造,透過雷射微孔精密印刷技術呈現圖像,兼顧耐用性、觸感與視覺質感,為車艙注入前所未見的玻璃工藝。

材質選用方面,Ferrari Luce 大量採用鋁合金與高強度玻璃,強調耐用性與真實質感。鋁材為 100% 回收鋁合金,透過 3 軸或 5 軸 CNC 精密加工,再經過先進陽極處理工藝,形成極薄的六角形微結構表面,不僅提升硬度與耐磨性,也確保色澤能長時間維持穩定。顯示介面則採用精密加工的 Corning Gorilla Glass,兼顧耐刮性與清晰可視性。

法拉利強調,Ferrari Luce 的內裝設計是工藝、傳統與創新三者的整合成果,為品牌車迷提供一種全新的選擇,在擁抱未來的同時,也延續法拉利對品質、性能與文化價值的堅持。

Apple 前首席設計師 Jony Ive 操刀!法拉利首款電動車 Ferrari Luce 內裝曝光

Apple 前首席設計師 Jony Ive 操刀!法拉利首款電動車 Ferrari Luce 內裝曝光

在產品規劃時程上,Ferrari Luce 的核心電動技術已於 2025 年 10 月在義大利馬拉內羅的 e-building 首度亮相,最終、也是第三階段的發表,將於 2026 年 5 月在義大利公開車輛外觀設計。

LoveFrom 團隊成立於 2019 年,成員涵蓋建築、工業設計、互動設計、工程、影像與聲音等多元領域,目前於舊金山與倫敦設有工作室,並與 OpenAI 及少數品牌展開深度合作,其中 Ferrari Luce 即為代表性專案之一。

圖由左至右為 Benedetto Vigna、John Elkann、Flavio Manzoni、Jony Ive、Marc Newson。

ycr
作者

PC home 雜誌、T 客邦編輯,也負責 T 客邦影新聞 YouTube 頻道影音製作。關注 AI 相關應用、產業趨勢等消息,並有軟體教學報導。(大頭貼為 AI 生成)

使用 Facebook 留言
發表回應
謹慎發言,尊重彼此。按此展開留言規則