在高難度的空中飛行任務中,任何一秒的分心都可能導致災難性的後果。韓國審計監察院(BAI)近日公布了一起發生在 2021 年的戰機空中相撞事故最終調查結果,揭露了令人難以置信的真相:兩架 F-15K 戰鬥機之所以在大邱上空發生碰撞,竟然是因為飛行員為了拍攝紀念影片與自拍而分心操作。
這起「低級失誤」不僅讓兩架造價昂貴的戰機受損嚴重,更造成軍方高達 8.8 億韓元(約新台幣 2,000 萬元)的沉重維修損失,引發大眾對軍紀鬆散的強烈質疑。
退伍前的「最後一拍」:當個人紀念凌駕於飛行安全之上
根據調查報告,這起事故的始作俑者是一名即將結束服役的僚機飛行員。他希望能透過影像記錄自己在該部隊的「最後一次編隊飛行」,甚至在飛行前的任務簡報中就已公開表明拍攝意圖。在編隊返航途中,該飛行員取出私人的智慧型手機開始自拍與錄影,長機飛行員發現後不僅未加制止,反而指示機上的另一名人員協助拍攝僚機畫面。這種在空軍內部被視為「普遍現象」的留念行為,最終在空中演變成一場驚魂記。
為了獲得更完美的拍攝角度,僚機飛行員在未經授權的情況下,突然大幅度拉升戰機並做出翻轉機動。這項突發動作導致兩架戰機的距離瞬間急劇縮短,儘管長機飛行員緊急下降試圖規避,但兩架 F-15K 最終仍發生碰撞。長機的左翼與僚機的尾翼在空中發生擦撞,所幸兩架戰機最終皆能安全返航,且未造成人員傷亡。然而,高昂的維修帳單與嚴重的飛安違規,讓這名飛行員的「退伍紀念」演變成了法律與金錢的泥淖。
飛行員僅需負擔十分之一維修費
事發後,韓國空軍原計畫要求該名已退伍並轉任民航公司的飛行員全額負擔 8.8 億韓元的維修費用,但當事人表示不服並提起申訴。審計監察院在專案調查後認為,雖然該飛行員的突發機動是碰撞的直接原因,但韓國空軍長期以來未能嚴格規範飛行員在座艙內私自使用拍攝設備,對此負有不可推卸的管理責任。
最終,審計委裁定該飛行員僅需支付維修總額的十分之一,即 8,800 萬韓元,並考量其過往服役紀錄良好且事後處置得當,避免了更嚴重的機毀人亡事故。
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