「駕艙機車」明日合法上路：免戴安全帽、要有汽車駕照，五大重點QA一次看

交通部日前修正《道路交通安全規則》，正式開放具封閉式車室及方向盤轉向系統的「駕艙機車」（亦稱三輪機車）行駛國內道路，新制將於今（2026）年 6 月 30 日正式上路。這款介於機車與汽車之間的新型態交通工具，其管理規範與路權認定已由交通部明確釐清。相關的重點注意事項整理如下：

操作與駕照要求

由於駕艙機車的操作介面設有方向盤、油門及煞車踏板，與一般汽車高度相似，交通部規定駕駛人須持有 小型車以上駕駛執照 方能上路。若僅持機車駕照駕駛，將處 6,000 元至 1 萬 2,000 元罰鍰；若無照駕駛，最高可罰 3 萬 6,000 元。此外，駕駛及乘客在行駛中須依法繫妥安全帶，但可免戴安全帽。

行駛路權與禁行規定

駕艙機車的路權比照小型車，意即不需要兩段式左轉。不過，交通部明確規範其禁行範圍：

禁止行駛路段： 不得行駛高速公路、快速公路以及機車專用道。交通部特別強調，如淡江大橋的汽車道屬於高、快速公路延伸路段，駕艙機車亦禁止上橋。
地方快速道路： 如台北市建國高架、環東大道等由地方政府管理的快速道路，是否開放則由各縣市政府自行決定。

停車規範與罰則

停車方面，依據法規原則上需停放在小型車停車格。雙北地區對此採取不同管理策略：

台北市： 考量車身尺寸接近小型車，規定僅能停放於小型車停車格，不得停放機車停車格。
新北市： 管理較具彈性。自 7 月 1 日起，三輪以上機車（身障特製車除外）若符合格位尺寸且未超出格線，可停放於路邊機車停車格、小型車停車格及大型重機專用停車格。若停放於收費機車格，費率將按一般機車停車費率加倍計算。