小編不怕苦,科技旗艦 AUDI A8L 試駕心得

小編不怕苦,科技旗艦 AUDI A8L 試駕心得

試駕?你沒看錯,繼筆電、板卡、相機之後,T客邦這次跨行到汽車界去了(誤)。沒意外的話AUDI A8L是我們測過最貴的產品,要價499萬,除了用上372匹馬力的4.2升V8 FSI引擎,全車高度科技化更是一大賣點,讓我們趕緊看下去吧。

本次試駕是應旺車網之邀,讓筆者有機會一嚐當汽車編輯的心願,T客邦也不是無緣無故就去試駕汽車,如果各位讀者有些印象的話,我們在一年多前曾經報導過Google Earth入侵Audi A8,成為全球首款搭載Google Earth做為衛星導航的車款。因此當旺車網提出希望與T客邦合作以3C編輯觀點試車,筆者約莫想了兩秒後就答應了(裝矜持)。

小編不怕苦,科技旗艦 AUDI A8L 試駕心得

▲AUDI A8L V8。

考量T客邦讀者並非都對汽車有所研究,在此先簡單介紹一下A8背景。A8為AUDI的旗艦房車,對手是同為德國品牌的Mercedes-Benz S-Class、以及BMW大7系列。新款A8於去年(2010年)底在國內上市,首先登場的3種車型為A8 V6、A8L V6、以及本次試駕的A8L V8車型;國外還有搭載W12引擎的頂級A8版本,不過預計明年才會登陸台灣。A8L代表長軸版,車長、軸距都較A8再長一些,車身尺碼達到5267 × 1949 × 1471mm,軸距為3122mm,皆為同級車之最;車體採用ASF(Audi Space Frame)鋁合金概念車體結構技術,空車重量為1885公斤。

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▲A8L車長超過5米,是房車界的龐然大物。

在性能部分,A8L V8搭載的4.2升V8 FSI引擎,在缸內直噴科技與12.5:1高壓縮比加持下,可在6800rpm釋放出372匹馬力、3500rpm達到45.37kgm大扭力表現;搭配8速tiptronic手自排變速系統、quattro全時四驅系統,官方數據表示0~100km/h加速為5.8秒,不輸高性能房跑車。

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▲打開引擎蓋看看裡頭藏了什麼巨獸。

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▲4.2升V8 FSI引擎,可榨出372匹馬力、345.37kgm扭力。

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▲19吋的大腳,配上倍耐力P Zero高性能跑車胎,鞋子尺寸265/40 R19。

高科技配備,獨漏Google Earth

本次重點將著重在車內的高科技配備、整合系統,再來才是試駕體驗。因此筆者先坐到副駕駛座,想好好體驗中央隱藏式8吋螢幕帶來的Audi Drive Select可程式化車身動態系統、MMI多媒體整合系統,以及傳說中的Google Earth導航系統(正確名稱為Navigation Plus 3D衛星導航系統)......Google Earth呢?怎麼按不出來?

「引進台灣的A8車款沒有搭載Google Earth功能。」

旺車網編輯緩緩說出這個殘酷的事實,讓筆者頓時覺得A8的吸引力少掉一半,官方說法是NCC沒有通過,至於為何沒有通過,這恐怕只有天知道了。到底Google Earth干NCC什麼事?從2010年開始,有無線傳輸功能商品都必須經由NCC認證後才能販售,衛星導航也屬於無線傳輸範疇,只是實在想不出無法通過Google Earth的理由。因此這台499萬旗艦房車沒有內建衛星導航,按下NAV按鍵螢幕會顯示沒有該功能,TMC即時路況功能也無法使用,難不成要在擋風玻璃上黏個PND車機?整個都low掉了。

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▲新款A8主打MMI多媒體整合系統,中央有8吋隱藏式液晶螢幕。

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▲按下NAV按鍵,發現並沒有內建傳說中的Google Earth導航系統。

撇開被台灣閹割掉的Google Earth衛星導航,MMI多媒體整合系統其實依然很豐富,整合收音機、CD、Audi數位音樂介面、行動電話等功能於一身。例如可以用藍牙系統配對手機操作電話簿、撥打電話;同時也掌控娛樂大權,控制播放DVD、CD、SD記憶卡、內建硬碟的音樂和影片,收聽廣播節目,以及調整全車14具Bose揚聲器的音場。控制方式則是透過中控台上的MMI按鍵、旋鈕進行調整,以筆者初次接觸MMI系統,約莫10分鐘可熟悉功能及操作方式。

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▲中控台下方MMI系統控制按鍵,上方為AC空調按鍵。

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▲MMI操作介面可調整Car、Telephone、Info(被閹掉)、Navigation(被閹掉)、Media、Radio、Tone選項。

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▲Car systems可調整Audi Drive Select可程式化車身動態系統、座椅、AC空調等系統。

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▲可用藍牙配對手機,成功後可使用手機裡的電話簿、接聽和撥打電話。

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▲在Tone模式中可調整14隻Bose揚聲器的音場。

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▲選擇音場位置可獲得最佳的聽覺感受。

不過MMI系統最大的缺點是沒有中文介面,也不支援顯示中文語系,無論是藍牙配對顯示的中文電話簿、或是音樂和影片的中文檔名通通都變成問號和亂碼,這叫人該如何是好呢。

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▲瞧這精美的電話簿,中文完全無法顯示。

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▲瞧這精美的亂碼檔名,誰知道是什麼歌曲。

(下一頁,看看大老闆的後座)

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21.  olypic (發表於 2011年2月09日 22:55)
同意樓上
而且這看起來只是基本概念吧,連基本常識都談不上。
既然整個系統都不支援中文,當然就無法支援中文地圖?沒有中文的衛星導航系統,請問在台灣要怎麼用?
請問就算影google earth,能導航嗎?要我們看台灣英文街道圖嗎?還是這台車是外國人專用的?請問台灣有英文版的衛星街道圖嗎?

如鬼衛星導航跑出來都是亂碼,請問能看?能用嗎?

有沒有可能根本是廠商覺得這個系統完全無用,留著太難看,又沒有誠意用中文系統解決,所以乾脆把他直接砍掉比較簡單?

如果NCC根本覺得這種導航系統會造成行車安全問題而不核准使用,這樣NCC有錯嗎?

這樣看來根本是這台車有問題吧?起碼代理商跟原廠態度很令人質疑。這麼貴一台車,要賣給台灣人,卻連當地的文字系統都不願整合,真是有夠尊重台灣消費者阿。也許買這台車的的人英文都很好不需要中文,或是他只想賣給外國人,問題即使如此,台灣也根本沒有純英文版的街道地圖。

其實想要知道真相,最簡單的方式把這篇文章傳給NCC,看NCC怎麼處理或回應。這種在公眾廠場合言論必須法律的責任,不是私底下畫虎爛這麼簡單,建議T客邦碰到這種基本邏輯問題的時候,向廠商問清楚,以免造對簿公堂時成自己的困擾,到時候廠商說不定完全認帳說他講過這種話。
TranceX0
22.  TranceX0 (發表於 2011年2月10日 00:16)
AUDI改由總公司來台設分公司後,
售價直追雙B,但拜外形進步不少,銷量也明顯進步,
但AUDI TAIWAN對台灣消費者的心態到底是如何呢?
在拉高售價的同時,卻連MMI的中文化也做不到,
換成我是有錢大老闆,才不會花大錢被當凱子,
至少人家BMW大七的iDrive有中文又有導航!
TranceX0
23.  TranceX0 (發表於 2011年2月10日 00:20)
再補充一點,在對岸賣的AUDI是有中文化的MMI,
當然,是簡中的!
但是,既然有簡中版,改成繁中有那麼難嗎?
更不用提某些車款一開始的MMI是那種閹割過的中控台版!
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24.  LP超人 (發表於 2011年2月10日 02:27)
香港也用繁體中文,市場比台灣更小,應該來看看香港版的車是怎麼配備的。不過花四五百萬買的奢華先進轎車,竟然在電子螢幕上會看到一堆亂碼,要是車主會爽我也敗給他
Zion-X
25.  Zion-X (發表於 2011年2月22日 17:27)
花這價錢買台半殘的系統...不要說沒估狗地球了...
連繁體中文都沒有,車商也太沒誠意了吧
這麼頂級的轎車這樣搞...
沒想到NCC的魔掌除了拖垮網路、砍掉電視台以外又多了一項

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