Uber 堅持不為加州自動駕駛汽車申請許可,加州司法部總檢察官聲明要將Uber無人車全面移出馬路

Uber 堅持不為加州自動駕駛汽車申請許可,加州司法部總檢察官聲明要將Uber無人車全面移出馬路
據 Techcrunch 報導,美國加州汽車管理部門(DMV)上週向 Uber 發出通知,要求該公司停止在舊金山進行的自動駕駛汽車測試,但 Uber 無視了的 DMV 的要求。昨日,美國加州司法部決定介入這一事件,並在 DMV 命令的基礎上下達了更為嚴格規定:停止測試,並將全部無人駕駛車輛移出公共道路。

美國加州司法部總檢察官辦公室向 Uber 重申,自動駕駛汽車必須獲得當地相關部門的許可才能進行測試,這條規定也同樣適用於另外 20 家在加州進行自動駕駛汽車測試的公司。

Uber 堅持不為加州自動駕駛汽車申請許可,加州司法部總檢察官聲明要將Uber無人車全面移出馬路

據美國加州司法部副檢察長 Miguel A. Neri 和 Fiel D. Tigno 共同簽署的聲明,如果 Uber 在未獲得政府部門許可的情況下繼續測試自動駕駛車輛,那麼總檢察官辦公室將採取禁令或其他行政手段來終止這一計畫。

Uber 方面認為,他們測試的汽車不是真正意義上的自動駕駛汽車,因此堅持不需要任何許可。但矛盾的是,Uber 對外界則正在大力宣傳其自動駕駛技術的發展狀況。

更值得一提的是,申請一張測試牌照,其實只要150美元。

12 月 14 日,Uber 自豪地在官網上宣佈,舊金山的 Uber 用戶叫車時選擇「Uber X」選項的話,將會配對上 Uber 的自動駕駛汽車。但啟用當日有多位路人聲稱,目睹了 Uber 自動駕駛汽車多次闖紅燈的「劣跡」,並錄下了相關影片。

Uber 堅持不為加州自動駕駛汽車申請許可,加州司法部總檢察官聲明要將Uber無人車全面移出馬路

Uber 將此次事故歸咎於車上的人類操作員操作不當,但該車自動駕駛系統的安全性已經引發民眾擔憂。

縱觀世界各國,也正在就自動駕駛法規標準展開探索。

今年 5 月,日本制定了自動駕駛普及路線圖,表明自動駕駛汽車(需帶司機)將在 2020 年允許上高速公路行駛。日本首相安倍晉三曾聲明,將在 2017 年允許純自動駕駛汽車進行路試。而日本國土交通省則決定最早將於 2017 年秋季制定有關在高速公路同車道行駛的自動駕駛安全法規。同時日本政府正在著手修訂《道路交通法》和《道路運輸車輛法》等相關法規。

今年 8 月,法國政府正式批准外國汽車製造商在公路上測試自動駕駛汽車,在此之前,法國政府只允許本土汽車公司在道路上測試自動駕駛系統技術。

 

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