Arm推7奈米製程處理器Cortex-A76AE,加速安全自動駕駛之路

Arm推7奈米製程處理器Cortex-A76AE,加速安全自動駕駛之路

Arm 今天宣佈推出 Arm Safety Ready 計畫以及全球首款針對7奈米製程進行最佳化的自駕車等級處理器 Cortex-A76AE,首度整合 Split-Lock 技術,確保車輛功能安全性,加速完全自動駕駛車輛普及。

 Safety Ready 計畫涵蓋 Arm 現有的安全以及新型或未來產品,這些方案經過嚴苛的功能安全程序,包括系統性流程以及研發,以支援 ISO 26262 以及 IEC 61508標準。此外,更提供了一站購足的軟體、工具、元件、認證、以及標準等資源。

全球首款整合安全的自駕車等級處理器

Cortex-A76AE 是特別針對汽車量身設計的顛覆性 CPU,並針對7奈米製程節點進行最佳化。型號 AE 代表 Automotive Enhanced (汽車強化),因此該型號的 Arm IP 都將納入滿足車載處理運算相關需求的功能。

Cortex-A76AE 為業界首款具備 Split-Lock 功能的高效能應用處理器,Split-Lock 提供先前 CPU 鎖步式(lock-step) 的設計實作缺乏的彈性;一顆 SoC 晶片內的各個 CPU 叢集能設定成分離模式(split mode)以達到更高的效能,叢集內2個(或4個)獨立 CPU 能用來執行不同任務與程式應用;或者設定成鎖定模式(lock mode),多個 CPU 進行鎖步(lock-step),在叢集內建立1對(或2對)鎖步的CPU,以支援更高安全完整性的應用。晶片量產後,仍得以把 CPU 叢集設定成在混合兩種模式下運作。

Arm Cortex-A76AE 省電運算的優勢,讓車廠得以自行設計自己的自動駕駛系統,滿足現今原型製品所需瓦特等級的省電性。更低的功耗亦更加節省汽車的電池電力,結合低發熱的特色,不僅有助於加入充裕的運算效能,還能讓業者開發出更多總成本更低的自駕車方案。

此外,全新 CoreLink GIC-600AE、CoreLink MMU-600AE、以及 CoreLink CMN-600AE 提供包括高效能中斷管理、延伸虛擬化與記憶體管理、以及連接至多個 CPU 叢集等各項關鍵元素,以在安全多核系統中彈性調整效能。這些產品設計用來開發高效能系統,鎖定 ASIL-B 至 ASIL-D 等級的安全完整性,並支援 Split-Lock 以及系統化功能,協助將功能安全機制融入到 Cortex-A76AE 處理器。 

Arm汽車生態系統能提供的擴充性

研發成本會隨著軟體複雜度以及自駕系統數量的增加而急速攀升。納入這方面的考量,預期 Level 5等級的自駕車將需要10億行程式碼,相較之下,波音公司的787 Dreamliner 客機只需要1,400萬行程式碼。Arm 與其陣容堅強的汽車開發商生態系統,正著手針對所有層面的汽車軟體堆疊,以及通用架構上的各種工具,致力簡化其開發流程並降低成本。

Arm的汽車IP藍圖

Cortex-A76AE 是「Automotive Enhanced」處理器藍圖的首款成員,將提供業界最完備的功能安全性IP。全新藍圖包含「Helios-AE」以及 「Hercules-AE」,全都針對7奈米製程進行最佳化。更多細節將在這些產品推出時同步發表。 

目前只有 Arm 能滿足全車所有元件的運算需求,正因如此,全球前15大汽車晶片製造商都是 Arm 的授權客戶,Arm 架構的晶片在現今 ADAS 應用中擁有超過65%的市佔率,在車載資訊娛樂(IVI)應用的市佔率更高達85%。

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