純電車款再添新作,Audi e-tron GT concept於美國洛杉磯車展登場

Audi 公佈 Audi.Vorsprung.2025未來品牌新策略,其中電能驅動科技更為重要發展領域之一,繼首輛純電 Audi e-tron 休旅車款於今年9月問世後,旗下 Audi e-tron Sportback concept 純電轎跑也將於2019年正式亮相,Audi更於今年美國洛杉磯車展發表另一純電概念車Audi e-tron GT concept。

Audi e-tron GT concept 為四門四人座配置,承襲經典 Gran Turismo 車身設計比例,使用多項複合式材質打造輕量化車體,在設計面向注入多項 Audi DNA 設計元素,其中車頭採用 Audi RS 系列車款經典的蜂巢式圖騰設計 ,而另一外觀亮點則是箭頭形狀的 Audi matrix 矩陣式 LED 頭燈,獨特的水平式的動態光束讓 Audi e-tron GT concept 即使行駛在黑暗中依舊十分顯目,而全新的燈光視覺特色,也預告了 Audi 未來世代的燈光設計走向 。

純電車款再添新作,Audi e-tron GT concept於美國洛杉磯車展登場

室內車艙則搭載最新世代觸控螢幕介面,整合多項駕駛偏好、衛星導航與娛樂功能,車內配備符合人體工學設計的運動化座椅,能在車輛快速過彎時給予全車乘員最佳的側面支撐性,除搭載潔淨純電動力之外,座椅也特別選用環保永續性質材;此外,充分利用純電動車的空間優勢,後方行李箱空間可提供達450公升,另前方車蓋開啟更可額外提供約100公升活用空間。

純電車款再添新作,Audi e-tron GT concept於美國洛杉磯車展登場

受惠於最新 Audi 電能研發科技,Audi e-tron GT concept 透過電子馬達將性能操控與 quattro 力量整合,可提供434 千瓦(約590hp)的輸出力量,0 到 100 公里/小時(km/h)加速只需 3.5 秒,極速可達240公里/小時,在純電驅動之下能可保持如傳統引擎動力擁有的性能與加速表現。另經 WLTP 測試 Audi e-tron GT concept 單次充電續航力突破400公里,其搭載品牌最新電能回充系統,藉由雙電動馬達與電子液壓煞車控制系統的作動,主要可藉由三種不同模式進行電能回充,如使用換檔撥片手動滑行回充、透過預測式節能輔助功能(predictive efficiency assist)進行自動滑行回充、藉由煞車電能回充等方式,可額外提供高達30%的能源,進而提升續航力。

純電車款再添新作,Audi e-tron GT concept於美國洛杉磯車展登場

Audi e-tron GT concept 能支援有線充電與 Audi wireless charging 無線充電等多元方式,其中有線充電更適用800伏特系統進行快速充電,最快於20分鐘即可充滿80%電力,能再行駛超過320公里的道路距離,展現傑出的充電效率與續航力表現。

秉持2025年品牌新策略,Audi 計畫發展12款純電車款進軍全球各大市場,全新純電概念車 e-tron GT concept 預演了未來 Audi 純電性能跑車的設計走向與造車哲學,而 Audi e-tron GT concept 也預計於2020年投入量產計畫。

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