電動車銷量翻倍!年成長率109% Gogoro在去年達成了這10項成就

2018 年是電動機車市場急速蓬勃發展的一年,Gogoro 在整個產業轉型的發展過程中扮演極度重要的角色。然而在過去的一年中,電動車市場起了哪些變化、Gogoro 又扮演了哪些角色呢?

Gogoro 於去年成功帶動電動機車產業發展,此成果也讓各大機車品牌相繼投入電動機車市場,加上未來合作夥伴也將推出以 Gogoro 能源平台為基礎的電動機車,預期 2019 年的電動機車市場將更為精彩與熱鬧。回顧品牌年度十大精彩里程碑如下:

1.總車口數突破 12 萬!震撼傳統機車市場

在短短三年多的時間,Gogoro 成功切入 125cc 主流機車市場,默默累積了超過 12 萬的車口數,截至2018 年12 月 31日止總車口數達到 123,431,走入大眾生活,讓傳統機車市場產生劇烈變化,並讓業者紛紛願意投入電動機車市場,證明了電動車已成為不可抵擋的未來趨勢。

2.年成長率達 109%,締造電動機車有史以來最高銷售量

2018 年整體機車市場相較於 2017 年下滑約 15%,Gogoro 透過分眾市場的策略推出適合不同族群的車款,銷售逆勢爬升,從 2017 年的三萬多台銷量,到 2018 年翻倍成長為七萬多輛,年成長率衝破109%,更在 11 月份創下超過單月 13% 的市佔率。

3.YAMAHA、宏佳騰、PGO 三大夥伴加入 Gogoro 能源網路平台

Gogoro 能源網路平台至今累計超過 2,500 萬次的電池交換,所提供的電池交換服務受到夥伴信賴,宣布三大機車業者 YAMAHA、宏佳騰、PGO 將分別以 Gogoro 能源網路平台為基礎,在 Gogoro 的電控系統、智慧電池、電池交換系統的基礎之上各自研發電動車輛,並預計於 2019 年下半年推出新車型。 

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4.全台電池交換站達 1,000 站,第一季結束前有望環島旅行

宣布 「鋪天蓋地大做站」計畫,以平均每天建置兩站的速度,順利於年底前完成佈建 1,000 座電池交換站的目標,並預計於 2019 第一季結束前全面開通,讓大部分六都車主於平均騎車 5 分鐘內的距離可找到電池交換站2。其中,合作夥伴的協助為讓佈建計畫得以迅速完成的關鍵,包含 7-11、萊爾富、全聯福利中心、大潤發、愛買以及台灣中油等,車主可以輕易的在自己的生活圈中找到電池交換站。

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5.插旗東台灣,服務遍佈全台

Gogoro 在東部的佈局一直是廣大消費者期待已久的,於 2018 年 8 月份 Gogoro 成功進入東部市場,開始設立門市、服務中心與電池交換站,深入服務在地消費者與車主,讓全台的消費者能一起參與能源使用的轉型。 

6.集結車主快閃台北橋,拿下「最大規模電動機車遊行」金氏世界紀錄

首度結合車主社團共同號召全台總共 1,303 名車主,於 10月 7 日凌晨再次快閃台北橋,成功獲得「最大規模電動機車遊行」的金氏世界紀錄,上千台的 Gogoro 通過台北橋形成壯觀的機車瀑布,再次以無聲震撼台北。

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7.推出全球第一套充換電並行的能源解決方案,更貼近消費者生活需求

為了加速電動機車市場的普及,除了於全台建置電池交換站以外,Gogoro 也推出 GoCharger® Mobile隨車電池充電器,與電池交換站完美搭配,提供更便利、更多元的換電池與充電池雙選擇,打造最完整的能源補給系統,讓 Gogoro 拓展服務版圖至全台灣。 

8.跨入商用車領域,台灣 DHL 國際快遞率先成為企業合作夥伴

宣佈推出 Gogoro 2 Utility 商務用車款,正式跨足 B2B 市場,台灣 DHL 國際快遞宣佈採用 Gogoro 打造綠色商務運輸車隊,開創企業客戶的低碳物流新時代;並響應政府逐年淘汰燃油機車、增購電動機車的政策,Gogoro 也推出郵務車專案,參與中華郵政公開招標作業。

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9.奪下日本設計大獎 2018 Good Design Award 第二名肯定,創下台灣品牌最佳得獎紀錄

獲得 2018 年日本優良設計獎 Good Design Award 肯定,Gogoro 從近五千個來自世界各地的作品中脫穎而出,入圍前六強角逐最大獎,最後奪下第二名的殊榮,成為歷史上目前第一個進入 Good Design Award 決賽的台灣品牌。

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10.智慧雙輪共享服務再進駐西班牙與日本石垣島,拓展至四個海外地區

繼智慧雙輪共享服務在德國柏林與法國巴黎廣受歡迎之後,Gogoro 決定複製成功經驗,透過與 COUP 以及日本住友商事集團兩大海外夥伴的合作,將服務正式引進西班牙與日本。Gogoro 目前已有超過 4,000輛智慧雙輪於海外提供共享服務,為更多城市舒緩交通擁擠的問題,也將永續能源的概念導入至更多地區。

電動車雖增長快速,但燃油車仍是大宗

我們同時也整理了過去四年間台灣電動車的銷量增長趨勢。可以看到 Gogoro 銷量幾乎可說是帶動了 8 成以上的電動車趨勢,電動車整體市長增長與 Gogoro 銷量成長有密不可分的關係。

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不過若我們把「電動車銷量」與「台灣整體機車市場銷量」做比較,可以看出雖然電動車增長趨勢非常明顯,但整體機車市場仍以傳統燃油車為大宗,電動車僅佔其中約一成以下。不過值得注意的是,在 2017~2018 年銷量衰退期間電動車仍能以 109% 的增長率拓展市場,未來發展以及與燃油機車之間的消長也確實值得我們觀察。

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