Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster超級敞篷跑車正式在台發表,售價2,738萬起

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Aventador LP 700-4 Roadster採用2013年Aventador Coupe所使用的6.5升V12引擎,最大馬力可在8,250轉達到700hp,為超級跑車樹立了全新標竿。而在引擎轉速達到5500rpm時,更能輸出690Nm最大扭力,0-100km/h加速僅需3秒、極速可達350km/h的Lamborghini Aventador Roadster,以澎湃強勁的動力,在全球超級跑車敞篷車系領域再創巔峰。

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Aventador Roadster也採用「Cylinder Deactivation 多汽缸間歇系統」,當引擎處於低負荷及定速行駛狀態,可僅以6汽缸運作。同時搭配「Start-Stop引擎啟閉系統」,車輛停止行進時會自動熄火,並僅需180豪秒(0.18秒) 的時間內回復運作。該車的油耗和二氧化碳排放量卻較2012年Aventador CoupO降低了約20%。

Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster超級敞篷跑車正式在台發表,售價2,738萬起

Lamborghini工程師也為全新的V12引擎設計了創新的ISR變速系統,不僅要打造速度最快的變速箱換檔反應,更要實現世上最流暢平順的換擋體驗。與目前相當普遍的雙離合變速器相比,ISR變速箱重量更輕,換檔速度更快-平均僅50毫秒、變速箱尺寸也比傳統手排更輕巧,這幾項要素都是超級跑車輕量化工程設計的核心重點,同時也是Lamborghini獨有的高性能科技。

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引擎爆發的強勁動力,必須以穩定可靠的方式驅動汽車前行。慧眼獨具、長期發展四輪驅動的Lamborghini,同樣也為Aventador LP 700-4 Roadster配備了全時四輪驅動系統。動力傳動系統搭載了Haldex電控耦合器,用以在前、後軸之間分配扭力。在幾毫秒之內,耦合器可根據動態情況調整扭力的分配。而自鎖式後差速器,以及由ESP進行電子控制的前差速器,則進一步提升了動態操控性能。車輛的「駕駛模式選擇系統」還提供了「Strada」(公路)、「Sport」(運動)和「Corsa」(賽道)三種模式,讓駕駛人隨心所欲的發揮性能。

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LamborghiniAventadorRoadster採用了碳纖維全單體車艙。整體座艙在構造上,將車室骨架與車頂集成為單一零件,此一設計確保了極其出色的車身剛性,進而在激烈操駕的同時,為駕駛者和乘客提供了被動安全保障。Roadster的全單體車艙,還有前檔框架、後柱與可拆卸硬頂由Lamborghini三個主要製造科技所製成:「RTM Lambo」、「Prepreg」、「Braiding」。Roadster主要的結構元素,也應用了傑出的複合材料來減少重量並增強剛性。開蓬後車體剛性高達22.000Nm/°。

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選擇多樣的客製化項目

Aventador Roadster的內裝設計也煥然一新。Sabbia Nefertem皮革的使用,凸顯聖亞加塔‧波隆尼手工製造技藝的頂級奢華。Aventador LP 700-4 Roadster可選擇搭配具侵略性的全新Dione 20英吋/21英吋輪圈。該輪圈是採用質量更輕的鍛鋁合金材質打造,比採用其他相同尺寸的輪圈,能協助該車款的重量減輕高達10公斤。當然,「Ad Personam」個性化項目也囊括了千變萬化的色彩和材質供客戶選擇。

Aventador LP 700-4 Roadster售價2738萬起

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