中國開發的車款終於撞出 Euro NCAP五顆星了! Qoros 3比歐洲車還安全



安全輔助系統
Euro NCAP的新測試標準要求車輛配備主動安全輔助系統。Qoros 3轎車標準配置了ABS(防鎖死煞車系統)、ESC(車身動態穩定控制系統)、 EBA(電子剎車輔助系統)、剎車控制系統、CBC(彎道煞車控制系統)、全車安全帶提醒以及一個可由駕駛者控制的主動限速器用於限制駕駛者的無意間超速行為。

中國開發的車款終於撞出 Euro NCAP五顆星了! Qoros 3比歐洲車還安全

行人保護
Qoros 3轎車除了先進的安全技術運用及安全系統配備以外,一套包括精準電腦輔助工程(CAE )的先進程序功不可沒。車輛安全、環境控制管理及認證總工程師 Andy Piper先生解釋道:“2013年,歐洲新車安全評鑑協會運用電腦模擬系統進行行人安全保護的精準測試。但目前的行業統一標準模型還不夠精密,因此, Qoros汽車組織專家團隊研發了一套對應的模型。Qoros汽車在先進的空氣動力學表現的前提下設計了一套全方位的行人保護系統,並取得了Euro NCAP測試的優異成績。”

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歐洲新車安全評鑑協會是一個由11個會員組成的獨立機構,會員包括政府代表、汽車俱樂部和消費者權益保護組織及瑞典、法國、英國、盧森堡、荷蘭、加泰羅尼亞和德國的運輸部,此外還有國際汽車運動聯合會(FIA)、德國汽車俱樂部(ADAC)、國際消費者研究及試驗組織(ICRT)以及由英國汽車保險修理研究中心運營的 Thatcham研究中心。

Euro NCAP旨在通過不斷地修訂和完善碰撞測試程序,促使汽車製造商為消費者生產出更加安全的汽車。 2013年,Euro NCAP啟用了有史以來最全面的評估標準,評估體系包含四大項目並於綜合評分中各佔不同比重—其中成人乘員保護佔50%,兒童乘員保護和行人保護各佔20% ,安全輔助系統佔10%。新標準相對2012年提高了行人安全保護測試的難度,同時增加了安全輔助系統評分標準的嚴苛程度。

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